Přejít na obsah

Paolo Éreso


Doporučené příspěvky

Zdravíčko pánové,

 

tak po delší době se hlásím zpět, zde na fóru OctaviaClub, kdy jsem si pořídil po své první "zelené vráně" další vozítko, konečně vysněné Éreso palec.gif

Kupoval jsem ho v Brně, kde stálo již delší dobu (cca. 6měsíců) a nikdo neměl o daný vůz zájem. Po přijetí do bazaru, nebylo nad čím váhat, Éreso nastarovalo na první zátah, menší oděrky a poškození na předním blatníku, nebylo rozhodující a tak se šlo zaplatit a připravit k odjezdu.

Bohužel po cca 30km od Brna, Éreso vypovědělo službu, ztratilo tah, začalo brblat na tři válce a vařit vodu. Tudíž "špatná koupě" a šup na odtahovku a zpět do bazaru.

post-1227-0-51865700-1374424376_thumb.jpgpost-1227-0-27963500-1374424375_thumb.jpg

 

Po odtažení do bazaru jsem dostal náhradní vozidlo a na další den zprávu co se s Éresem stalo. Bohužel došlo k prasknutí turba, hlavy a zadření klikovky. Tudíž bylo na bazaru aby zařídili opravu a na mojí osobě, abych sehnal motor s turbem.

Podařilo se mi sehnat motor, který měl údajně najeto cca 18 000km a také turbo z tohoto motoru. K dnešnímu dni, stále funguje a Éreso jezdí, bohužel se mi stále nepodařilo odhalit, kde ztrácím na výkonu a proč mám veškeré vstřiky, ventily zkrat na kostru wacko.gif

post-1227-0-79624700-1374424377_thumb.jpgpost-1227-0-60362800-1374424379_thumb.jpg

 

Samozřejmě aby nebylo všeho málo a já mohl pouze jezdit, došlo v Prosinci 2012 k pokusu o odcizení a poškození vozidla. Škoda 25 000,- Kč.

Nyní opět stojíme, jelikož Éreso stojí po celolaku a čeká na složení, a následnou výměnu pár důležitých dílu. Vzhledem k tomu, že vandalu je spousta, tak budeme hledat parkování někde v garáži wallbash.gif

post-1227-0-22797700-1374424382_thumb.jpgpost-1227-0-95992000-1374424380_thumb.jpg

 

No snad se bude Éreso trochu líbit a až bude hotové, tak dodám fotografie cool.gif

Abych ještě nezapomněl, došlo také k vyčistění interiéru po celolaku, abych se cítil jako v peřinkách prcprc.gif

post-1227-0-75012900-1374424863_thumb.jpgpost-1227-0-27360100-1374424865_thumb.jpgpost-1227-0-16065100-1374424862_thumb.jpg

 

a následnému opravení výplně masky, kdy jsem ji uvedl do originálního stavu.

post-1227-0-46169300-1374424866_thumb.jpg

 

Nyní abych nezapomněl na to nejdůležitější, dochází k pomalému doskládaní Éresa, a přidání ochranných lišt prahů motosport VRS wub.gif

post-1227-0-72516200-1374426697_thumb.jpgpost-1227-0-41601600-1374424870_thumb.jpgpost-1227-0-08512600-1374424873_thumb.jpg

 

PS: Né že mi zase někdo uděláte díru do bočního okna a poškrábete celé auto facka.gif

Odkaz ke komentáři

Libore, jestli myslíš tento inzerát http://auto.bazos.cz/inzerat/25871233/Seat-Leon-CUpra-R-original-disky-18-5x100.php , tak tam ale prodává jen 3 ks, což je na nic :(

Co tyto: http://auto.bazos.cz/inzerat/25181229/Prodam-kola-Leon-Cupra-R-1M.php ?

 

EDIT: tak až teď čtu, že už jsou stejně pryč... :)

Upraveno uživatelem Konny
Odkaz ke komentáři
  • o 2 měsíce později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...