Přejít na obsah

Stříbrná OIII


Doporučené příspěvky

Tak se taky pochlubím svoji Octávkou. Je to OIII 1.4 TSI (103 kW) ve výbavě Ambiente + něco navíc:
- bixenony s AFS a LED denním svícením

- zadní světla LED + osvětlení RZ LED

- přední mlhová světla s CORNER funkcí
- automatický park pilot
- rádio Bolero + Canton

- DAB digitální příjem
- bluetooth + komfortní telefonování
- přídavné topení + DO
- vyhřívané přední i zadní sedačky
- vyhřívané čelní sklo
- prodloužená záruka 4 roky/120 000 km

- el. ovládaná vyhřívaná a sklopná vnější zrcátka s osvětlením nástupního prostoru

- samozatmavovací zpětná zrcátka (vnitřní + vnější)

- LIGHT ASSISTENT s DAY LIGHT

- DRIVE MODE SELECTION

- osvětlení prostoru pro nohy vpředu a vzadu

- výstražné lampičky v předních dveřích

- dešťový senzor

- zadní stěrač Aero

- vypnutý stop/start

- vzpěry přední kapoty

post-319-0-11394000-1376160954_thumb.jpg

post-319-0-20117600-1376160972_thumb.jpg

post-319-0-10815200-1376160984_thumb.jpg

post-319-0-86369700-1376292813_thumb.jpg

post-319-0-48458500-1376395459_thumb.jpg

post-319-0-27974400-1377371573_thumb.jpg

Upraveno uživatelem aha
Odkaz ke komentáři
  • o 4 týdny později...

To je celkem slušná spotřeba na Octávii ! :palec: Jaké trasy většinou jezdíš?

 

Jezdím hodně po Praze a nejbližším okolí. Takže i dálnice. Nejezdím ecorally, ale snažím se jezdit předvídavě. Ten poslední obrázek v úvodu je spotřeba z trasy Prostějov - Praha, což je dálnice D1. Jeli jsme ve třech.

U tohoto motoru jsem příjemně překvapen spotřebou, ale hlavně jeho pružností,zrychlením a kultivovaností.

Odkaz ke komentáři
  • o 2 měsíce později...
  • o 3 měsíce později...
  • o rok později...

Musel jsem si udělat radost a koupil jsem nějaké "drobnosti" na auto - viz. foto. Hned se mi líbí víc.

Jinak jsem absolvoval 2 prohlídky. První asi ve 28000 km, kde jsem si nechal změnit interval výměny oleje z 30000 na 15000 a druhou v cca 43000 km, kde mi upravili dorazy na 5-tých dveřích. Momentálně má najeto asi 46000 km a auto zatím jezdí bez problémů.

post-319-0-12769400-1428246548_thumb.jpg

post-319-0-47000500-1428246568_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
  • o 3 měsíce později...

Tak mám za sebou prohlídku po 60000 km - viz. obrázek. Navíc v rámci záruky opraveno špatné řazení 2. a 6. RS a vyměněn spínač stahování LP okna. Na úpravy, které mi udělal Rolbař (vypnutí start/stop, protočení ručiček při startu, atd.), neřekli nic.

Jinak je auto v pohodě a jsem s ním spokojen.

 

 

post-319-0-93096200-1439386514_thumb.jpg

 

 

Přidám info o celkové spotřebě z dovolené ve Vysokých Tatrách.

 

post-319-0-29444700-1439386850_thumb.jpg

 

 

Tady je cesta z Tater do Prahy.

 

post-319-0-55580500-1439386819_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
  • o 2 měsíce později...

Tak mám za sebou dvě reklamace:

 

1. Nefunkční displej autorádia. Nereagoval na dotyk. Vyřešeno výměnou displeje.

2. "Klepání" podvozku. Vyřešeno výměnou tyček stabilizátoru.

 

Obojí vyřešeno v rámci záruky. Takže zatím spokojenost.

 

Odkaz ke komentáři
  • o 3 měsíce později...
  • o měsíc později...

Tak čas pokročil a mám za sebou další prohlídku, najeto asi 71000km a auto zatím bez větších problémů.

 

Prohlídka8.3.2016.pdf

 

Také jsem reklamoval displej Bolera (po druhé) z důvodu špatné citlivosti. Při přepínání stanic nestačilo dotknout se jen jednou, ale vícekrát. Vyměněno v rámci záruky. Jen pro info displej pro Bolero stojí asi 12700,- Kč.

Odkaz ke komentáři
  • o 5 měsíců později...
  • o 9 měsíců později...

Po dlouhé době přidám další info o mojí octě.

 

Od posledního příspěvku jsem absolvoval dvě servisní prohlídky (jezdím po 15000 km) a STK.

 

V rámci prohlídky (84500 km) jsem po třetí reklamoval displej Bolera - nereagoval na dotyk - do konce záruky mě zbývaly dva měsíce. Naštěstí se mi podařilo závadu natočit, abych měl důkaz pro ŠA, tak jako u předchozích dvou reklamací. Po poslední výměně displej konečně funguje správně.

 

V rámci další prohlídky (99000 km) mě vyměnily přední brzdové kotouče a destičky včetně brzdové kapaliny.

Krátce po této prohlídce mě začala mizet chladicí kapalina. Pod autem jsem po jízdě našel pár kapek. Nějak moc to neteklo jen trochu kapalo. Vyměnili mi vodní pumpu a už je to zase v pořádku. Jen mi přišly dlouhé objednací termíny v servisech Škoda. Když jsem jim závadu popsal, tak nabízeli termín 14 a více dnů a to i v servise, kam pravidelně jezdím. Nakonec jsem s velkou slávou našel servis, kde mi nabídli termín za 9 dnů. Asi neví, jak je to "příjemné", jezdit s ubývající chladicí kapalinou.

 

Teď mám nejeto 102000 km a auto zatím funguje, jak má.Uvidíme, jak dlouho ještě vydrží ....

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
    • Díky za příspěvky. Byl jsem na geometrii - přední i náprava OK. Takže to přestávám sledovat, až mě pácne přes nos smrad od brzd, budu vědět.... obě nápravy Ok
×
×
  • Vytvořit...