Přejít na obsah

ztrata vody


Doporučené příspěvky

Zdar chlapi. Mam problem myzi mi voda a byli kour z vyfuku nejde olej neni zpeneny ani ho nepribyva pres topeni pod palubovkou to netece ani kolem pumpy a v motoru tez sucho. Jedine misto je pod prepadem od nadobky. Tu sem vymenil a porad mizi. Jedu mestsky provoz a voda vydrzi i mesic jedu 130 po dalnici a delsi trasu a cca litr zmizi. Nevim si uz fakt rady pls help.

Odkaz ke komentáři
  • o 6 měsíců později...

100 procent tesneni mel jsem to same bily kour nikde voda u motoru nikde netekla jen pod expanzkou bylo porad mokro a hlava byla ko 3 mesice po oprave. Poznas to jeste tak ze kdyz budes topit a auto seslapnes a trosku ho vytocis zacne ti to foukat studeny pak zastav zmackni hadice u motoru a budou jak sutr

 

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Ahoj, nedávno sem měl podobný problém. Žádný bílý kouř, žádný šlem na víčku oleje, ale ani neunikala chladicí kapalina, jen měla šílenou konzistenci - rezavá pěna, což bylo způsobeno unikáním oleje do chladicí kapaliny.

 

V servise zjistili prasklé těsnění pod hlavou. Napíšu co je na faktuře:

 

oprava hlavy válců 1550,-
těsnění pod hlavu 1367,-
sada těsnění sání + výfuk 325,-
přepad. hadice 200,-
chladicí kapalina 5 litrů 445,- (G12+ do -26°C)
žhaviče po 295....1180,-
žárovka bezpaticová (parkovačka) 20,-
diagnostika, měření tlaků 400,-
motorový tmel 150
zajištění dílů, doprava (500+200)...700

Za práci (17,5 h) - 5 250,-
Materiál: 6 757,-
CELKEM: 12 007,- Kč

 

Jsou v tom navíc žhaviče, žárovka (za tu cenu asi nezničitelná), přepadové hadičky + ještě zajímavá položka zajištění dílů, takže bez těchto věcí by to bylo ještě o něco levnější. Snad sem pomohl :)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • auto dotlmené a mal som pocit na dialnici že to hučí pri 150km/h ako keby som šiel cca 130km/h takže niečo to určite spravilo 🙂 sedačky už idú ale ešte treba toho dosť dorobiť čo sa týka elektriky a pozapájanie. Posed paráda ale sedím v nich o poznanie vyššie tak neviem či je potreba aby sa ešte vysedeli (dorábal tam peny čalumník) alebo to je tým že sú elektrické a nejdú tak nízko ako manuálne. Opäť pocitovo cítim sa že som tak o 5cm vyššie ako by som chcel..
    • Aktuální nájezd 249 tis. km. nová cena 159 tis. Kč.
    • Ahoj, moc děkuju za vysvětlení, ale bohužel to tím nebude. Zkoušel jsem volnant v jiném autě (v Golfu a tam funguje). Stejně tak multifunkce z toho Golfu funguje i v Oktávce. Přijde mi to jako vzájemná nekompatibilita té multifunkce s podvolantovkou 😞  
×
×
  • Vytvořit...