Přejít na obsah

Reálná hodnota


LinDan

Doporučené příspěvky

Zdravím všechny,

v poslední době vídávám víc a víc inzerátů s jedničkovými Octaviemi za cenu kolem 35, 40 tisíc Kč. Chci se zeptat, zda je to u těch starších kousků (vyrobených před rokem 2000) v dnešní době už vcelku normální cena, nebo je dost pravděpodobné, že tu něco nehraje..? Chápu, že se cena odvíjí od stavu, roku výroby, motoru, naježděných km a výbavy, i tak mi to ale vrtá hlavou a rád bych znal názory znalejších. Tady pro ukázku typický příklad inzerátu, který mám na mysli:

http://tinyurl.com/k4b63df

 

Díky za názory

Odkaz ke komentáři

hmm,tak ak uvazujem popis za realny a vsetko je s tym autom ok, tak ja by som ho predaval za 50 az 55 tisic KC. 40 tisic ide uz pod cenu z mojho pohladu beruc do uvahy veci, co tam su nove - treba fakt aj pozriet,ci su diely vymenene. Samozrejme zalezi na stave dezenu pneu, co dava k autu, atd. Mozno, ze to chce len rychlejsie predat, lebo kupil uz nieco ine, ale kto vie.

Odkaz ke komentáři

no opytam sa takto ,radsej by ste dali dajme tomu 55 tisic KC za 1,9TDI 66kW s 250 tisic KM ,tlmicami a kopu vecami na vymenu ,alebo brali za 55 tisic KC taku 1,6 55kw aj ked bez klimy, ale s realnymi 100 tisic KM a v perfektnom stave bez jedinej investicie okrem vymeny naplni po dalsie minimalne 3 roky ? O tom rozpravam :rolleyes:

Odkaz ke komentáři

Tak pokud se bavíme o autě, kde je cena na úrovni 2 platů, navíc třeba 15 let starém, tak už je prakticky fuk, jestli je v nabídce za 40 nebo 55tKč. Reálnou cenu určí kupující, a to na trhu, kde je brutální převis nabídky. Jde jen o to, auto ještě vůbec někomu prodat (když třeba za 100tKč se prodávají i některá auta ročníku 2009), neboť dotyčný bude s velkou pravděpodobností posledním majitelem. 15 let je 15 let a nájezd je už prakticky jedno, protože životnost třeba gumy nebo plastů je v háji jen díky stáří. Navíc třeba malý nájezd, např. 100tkm za 15 let, může znamenat, že auto nebylo používáno pravidelně (co náplně, výmeny olejů – co rok nebo co 3?) jezdilo krátké trasy apod. a může být reálně v horším stavu, než auto, které má natočeno 3x tolik při odpovídající péči.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • No myslím, že jsi určitě neudělal chybu. Tak ať jsi taky spokojený. Já jsem zatím max. spokojený 😉👍 
    • Gratulujem k autu, inak ja som vyberal medzi Octavia 3, O4, Touran, Leon tolko, az som kupil superb 🙂
    • V nasom pripade ako nahrada za octu bol kupeny hyundai i30 kombi s 1.5dpi motorom v rozumnej vybave tak, aby tam nebolo nic zbytocne, co by cloveka otravovalo, musim povedat ze paradne auto do mesta a okolia, pri predbiehani a dialnici sice straca dych ale inak super. Superb je urceny na vozenie rodiny, vylety, dlhe trasy, predsa len bezpecnost, pohodlie, priestor (mam skoro 190cm a aktualne mozno aj blizko k 120kg) viem ze to nieje zadarmo oproti tej octavii, ale doba sa pohla a to co som si v minulosti uzival - hrabanie sa v aute, menenie veci a pod, na to uz nemam cas ani chut. Ako pise Konny, octavia 1 je nadcasove auto, vzdy sa za nou otocim ked niekde vidim zachovalu, po facelifte naozaj vizualne vydarene, s nesmetelnou technikou.
×
×
  • Vytvořit...