Přejít na obsah

Dzordzinovo ocecko


Doporučené příspěvky

APčko rozhodně jako JOM nestojí, APčko stojí jako 3 JOMy ;) Ale je to opravdu dobrý podvozek, nejezdím ho sice na Okeně, ale mám ho na Civicu a nemůžu si ho vynachválit, koupil jsem ho už podruhé, ten první má najeto 80 tisím km po Praze a je furt v pohodě, druhý mám funglovku najeto 900km. AP rozhodně můžu doporučit

Odkaz ke komentáři

jj to jeste chvilku potrva musim se totiz nejdriv stavit escape6 pro tacko a a pak vymena a nemam na to nejak cas . Musim tam to tacko dat protoze uz chci taky dolu a finance me momentalne nedovoluji si koupit hp . leda bych doma rekl ze nepojedu na dovolenou a chci zpatky prachy ale nevim jak by to proslo kazdopadne by zbylo i na jine veci nez jen hpecko :D

 

Odkaz ke komentáři

Krásný fotky původně jsem to tam nechtěl otírat a ladit ale nedalo mi to :D jinak po umytí do půl hodiny pršelo :D pěkný fotoreport Jirka nám podržel super místa na parkování Láďa ale měl co dělat aby tam vjel a vyjel :D


teď jsem si všiml mě pan Jiří vyfotil tak, že mi tam leze celá prdel :D ještě že jsem neměl hnědej nike na zadku :D

Odkaz ke komentáři

já tam pojedu v pátek a vracím se až v neděli a budu s přítulí v chatce ale myslím si že nemusíš mít strach s chatkou a k někomu tě Vitto přiřadí ;) jinak s foťákem se učím taky stále a pořád vždy je co zlepšovat a jak jsme parkovali byla sranda aspoň jme si vyzkoušeli kam až můžem zajet s LOW EDITION :D

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...