Přejít na obsah

ABS bez ESP


speKtis

Doporučené příspěvky

Zdravím. Mám v autě stále "rozbité" čidlo příčného zrychlení a snímač otáček na předním kole. Zajímalo by mě, jestli mi bude fungovat ABS, pokud vyměním pouze čidlo otáček na kole a ESP nechám stále "mimo provoz". Svítí mi totiž kontrolka ABS i ESP (takový trojúhelník v kroužku), s tím, že ABS se rozsvítilo až poté, co jsem si zahrabal na štěrku a zničil to čidlo. ESP tou dobou již měsíc svítilo. Jde mi o to, jestli jsou na sobě tyto systémy závislé... Díky moc

Odkaz ke komentáři

Zdravím. Mám v autě stále "rozbité" čidlo příčného zrychlení a snímač otáček na předním kole. Zajímalo by mě, jestli mi bude fungovat ABS, pokud vyměním pouze čidlo otáček na kole a ESP nechám stále "mimo provoz". Svítí mi totiž kontrolka ABS i ESP (takový trojúhelník v kroužku), s tím, že ABS se rozsvítilo až poté, co jsem si zahrabal na štěrku a zničil to čidlo. ESP tou dobou již měsíc svítilo. Jde mi o to, jestli jsou na sobě tyto systémy závislé... Díky moc

ano su zavisle..daj si spravit aj esp

Odkaz ke komentáři

To jsi na tom o poznání líp... Diagnostika, zjistit jaký je to kolo, vyměnit čidlo. Oprava v řádu stovek..

Diagnostika hlasí ..dočasná porucha řídicí jednotky..Tak

teďkom nevím co stím dál.Předem díky za radu.

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...