Přejít na obsah

Šejdý


Doporučené příspěvky

Až si říkám, že bych se měl krotit. Na střední jsem šel na obor Silniční doprava s tím, že půjdu na kamion. Ale začínal jsem na dodávce po Evropě, kde jsem týdně namotal kolem dvou tisíc, ale pak jsem šel dělat ke strejdovi. Služebně se sice tolik nesvezu, ale řízení mě pořád strašně baví, takže když není co dělat, tak prostě sednu do auta a jedu Letovice - Brno - Olomouc - Prostějov - Letovice, nebo nějakej podobnej okruh, jen abych si prostě zařídil... Asi je to nemoc. :D Nebo z toho vyrostu, nevím. :D Každopádně 30tkm mi přijde jako takový český průměr. :)

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
  • o 3 týdny později...
  • o měsíc později...

chci si pořídit podložky 1,5cm na všechna kola. Mám vyhlídnutý tyhle s těmahle šroubama, mám origo alu 225/45 ET54. Problém je v tom, že nedávno jsem si koupil origo škoda bezpečáky a chtěl bych je i na ty podložky. Dělaj se nějaký s podobným tvarem? Nechci tyhle, protože jsem slyšel, že se ten vnitřní "had" dá urvat a pak je problém šroub povolit. Mimochodem, jestli má někdo nějaký lepší ověřený obchod tak ho sem napište :)

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...
  • o měsíc později...
  • o 2 měsíce později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...