Přejít na obsah

Hluk po výměně rozvodů


_PLUSH_

Doporučené příspěvky

Zdravím nechal jsem dělat rozvody. Kladky INA, řemen dayco zesílený na 150tis a pumpa Graf. Po výměně my to děla při 1700-2000ot zvuky jako hu hu hu hu... takovy hučení jak když máte osmicu :-) myslel jsem že je to moc naplé tak jsem mu to vrátil a prý je vše ok. Na volnoběh klid jinak se to neprojevuje. Někde jsem četl že to dělají právě ty zesílené řemeny, ale mě to neá furt spát :-) mám najeto už asi 2tis. km a furt stejný...

Odkaz ke komentáři
  • o 2 měsíce později...

Zdravím, mám stejný problém. Minulý víkend mi byly vyměněny rozvody, sada INA, uřemene nevím značku, včetně čerpadla. Nyní se mi objevil dost otřesný zvuk z motoru, video na tomto odkaze

Nevíte prosím čím by to mohlo být? jsem z toho dost nervózní a nerad bych něco zanedbal. Nejdříve se to ozvalo jenom jednou při zhasínání motoru. Včera opět při zhášení motoru a od té doby do dělá - dnes od nastartování po téměř celou cestu do práce (60 Km). Poslední kilometr, když jsem čekal na semaforu, to najednou přestalo, ale když jsem zhášel motor, opět se to ozvalo, proto jsem znovu nastartoval a bylo to znovu slyšet - jen krátce, po zhášení motoru opět - při poklesu otáček je to nejvíc slyšet, když otáčky stoupnou, hluk se utlumí, ale je pořád slyšet (také to není pravidelm, cestou do práce se chvíli hluk zesiloval s rostoucími otáčkami... navíc se začal ozývat i zvuk připomínající nějaké řachtání, kladka nebo já nevím...) dost mě to štve... Poraďte prosím. Odpoledne jedu za týpkem, který mi dělal rozvody, zda na něco přijde... Díky za rady a Vaše názory.

Odkaz ke komentáři

Zdravím, mám stejný problém. Minulý víkend mi byly vyměněny rozvody, sada INA, uřemene nevím značku, včetně čerpadla. Nyní se mi objevil dost otřesný zvuk z motoru, video na tomto odkaze

Nevíte prosím čím by to mohlo být? jsem z toho dost nervózní a nerad bych něco zanedbal. Nejdříve se to ozvalo jenom jednou při zhasínání motoru. Včera opět při zhášení motoru a od té doby do dělá - dnes od nastartování po téměř celou cestu do práce (60 Km). Poslední kilometr, když jsem čekal na semaforu, to najednou přestalo, ale když jsem zhášel motor, opět se to ozvalo, proto jsem znovu nastartoval a bylo to znovu slyšet - jen krátce, po zhášení motoru opět - při poklesu otáček je to nejvíc slyšet, když otáčky stoupnou, hluk se utlumí, ale je pořád slyšet (také to není pravidelm, cestou do práce se chvíli hluk zesiloval s rostoucími otáčkami... navíc se začal ozývat i zvuk připomínající nějaké řachtání, kladka nebo já nevím...) dost mě to štve... Poraďte prosím. Odpoledne jedu za týpkem, který mi dělal rozvody, zda na něco přijde... Díky za rady a Vaše názory.

 

...tak všem díky za rady... nakonec to byl rozsypanej kompresor klimatizace...

 

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...