Slabý zátah, při zatížení nouzák

[Laurin Klement]

čau chlapi,

 

mám problém. Předevčírem mi auto při cca 2700 ot./m a zařazený 5 přestalo táhnout. Po vypnutí/nastartování to zase šlo do těch cca 2700 - 3000 ot./m, pak zase chyba a nouzák (včera dokonce i kontrolka motoru). Mám k tomu diagnostiku vč. grafů, ale jako ne-profík tam nevidím problém (ani podle članků na netu). Při zařazený 3 a 3000 ot./m to nedělalo nic zvláštního. Zdá se mi, že to je línější, respektive nákop od turba je nic moc - spíš hodně hodně pozvolný, než nákop.

 

auto: O2FL 2009 2.0 TDI BKD, komplet rozvody měněny před 2k km, olej + vzduch. filtr před 800km (vše autorizák)

 

chyba z ŘJ (ta žhavička je tam od léta):

Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKD.lbl

Control Module Part Number: 03G 906 021 TC HW: 03G 906 021 AN

Component and/or Version: R4 2,0L EDC G000SG 2048

Software Coding: 0000072

Work Shop Code: WSC 31414 790 00001

VCID: 73EFC11512AE091

2 Faults Found:

 

005658 - Glowplug for Cylinder 1 (Q10)

P161A - 000 - Open Circuit

Freeze Frame:

Fault Status: 01110000

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 1

Mileage: 157286 km

Time Indication: 0

Date: 2117.14.29

Time: 09:53:37

 

Freeze Frame:

RPM: 0 /min

Speed: 0.0 km/h

Load: 0.0 %

Voltage: 11.78 V

Bin. Bits: 00001000

Temperature: -1.8°C

Bin. Bits: 00110000

 

000564 - Boost Pressure Regulation

P0234 - 000 - Limit Exceeded (Overboost Condition)

Freeze Frame:

Fault Status: 01110000

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 2

Mileage: 157348 km

Time Indication: 0

Date: 2118.14.00

Time: 11:38:28

 

Freeze Frame:

RPM: 2646 /min

Speed: 137.0 km/h

Load: 78.0 %

Voltage: 14.59 V

Bin. Bits: 00101000

Absolute Pres.: 2305.2 mbar

Absolute Pres.: 2590.8 mbar

 

 

Readiness: 1 1 0 0 0

 

grafy: Galerie grafů (motor)

 

CSV: Odkaz na komplet grafy v csv

 

 

Pomůže mi prosím někdo říci přesněji, co to je? Nechce se mi vyhodit jen tak 3000,- za čištění turba, kdyby to bylo třeba blbinou za 700,-.

 

 

Díky

 

 

edit: dneska jsem to protáhnul, 3 při 3000 ot./m. Pak jízda ve vyšších otáčkách 2000 - 3500 ot./m absolvováno cca 40 km rychlostí od 90-160km/h (roviny, kopce) a v pohodě, žádný abnormální jevy.

[vevca]

žhavič 1 válcem může být i kabeláž, zjistit co a jak, no a jinak turbo na repas.

Upraveno Prosinec 14, 2013 uživatelem vevca

[Laurin Klement]

Nechal jsem vyčistit turbo ve firmě, která se na to specializuje a problém byl v regulaci turba - regulace

 

regulace: cena 1815,- s DPH

čištění turba atd..: cena 3025,- s DPH

 

trvalo to 3,5h.

 

@vevca: díky, na ty žhaviče se kouknu během Vánoc ;)

[vevca]

jj tak tak, bývá to tak.

[Guest richwort]

Ahoj, nemáte někdo typ, kde je možné nechat kvalitně vyčistit a zkontrolovat turbo podlíž Ústí n.L. (do 50km)? Díky