Guest LE JANO Odesláno Duben 10, 2014 Sdílet Odesláno Duben 10, 2014 Pozdravujem, viem, že to tu už bolo popísané až až, ale fakt už som v koncoch, som zvedavý kto sa nájde a poradí mi. Keď naštartujem auto, tak cítim silný kopanec resp. otras do riadiacej páky robí to len pri zahriatom motore. Teraz bolo tu popísané ohľadne vymení veľa. Takže čo bolo menené a vôbec sa to nezlepšilo skôr by som mohol napísať čo som ešte nemenil -- spojka komplet,výmena rozvodov,nové palivové čerpadlo, tesnenie vstrekov, kabeláž k vstrekom, vyčistený EGR ventil, nový tandem, nový štartér detto batéria, všetky silenbloky, snímače teploty, snímač teploty paliva, na aute realizované čipnutie od CIMBU. Včera som bol u mechanika ohľadne riadiacej jednotky všetko OK, tlaky, predvstrek, kontroloval proste všetko a zaujímavé všetko OK. Ináč robilo to aj pred čipnutím. Kto sa nájde a poradí, mám dojem že som už vymenil skoro všetko, asi to pôjde iným spôsobom až vymením celé auto :-)) Chcem sa opýtať ešte jednú vec či by to nemohlo byť v ukostrení motora. Prosím poradte a pomôžte ak niekto mal podobný problém. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Jarysek120 Odesláno Duben 14, 2014 Sdílet Odesláno Duben 14, 2014 Ahoj, co vim tak lide menili strater, nebo baterku, nebo pak soft. uprava... :) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest LE JANO Odesláno Duben 28, 2014 Sdílet Odesláno Duben 28, 2014 Ahoj, co vim tak lide menili strater, nebo baterku, nebo pak soft. uprava... :) Ahojte, až sa to tu hanbím napísať, keď som kupil auto, tak mi odišlo palivové čerpadlo samozrejme nie za malé peniaze vymenili a vtedy to začalo. Trhanie pri 3 a 4 stupni atď. ako vidíte predošlú prosbu o pomoc som poriešil už bez akéhokoľvek mechanika, ale samozrejme hlavne vďaka tomúto fóru. Takže som sa rozhodol ešte pre jeden pokus, namontovanie spätného ventilu k palivovému filtru, no a na moje počudovanie mal som prepojené hadičky prepad šiel na prívod a prívod na prepad, neviem ako auto mohlo ísť ale najazdil som fakt dosť veľa km takto. Samozrejme spätný ventil som tam nedal. Štart je už OK fakt ako nové auto a s trhaním je už koniec /nábeh plynulých otáčok od spodu/ Moje odporúčanie, ak má niekto problém s trhaním, výmena za čo najmenej peňazí :1. výmena elektrického zväzku k vstrekom, 2. výber štartéra poriadne vyčistiť a tzv. repas po domácky: uhliky, premastenie mechanizmu. 3. výmena batérie samozrejme po premeraní. Ak to niekomu pomôže som len a len rád, pretože tento problém už dlho rieším motor 1,9 tdi 77 kw BJB. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest placo Odesláno Květen 4, 2014 Sdílet Odesláno Květen 4, 2014 Takto podobne sa chova motor po uprave palivovej mapy pre teply start. Maximalnu davka paliva od minimalnych otacok potrebnych pre start. Motor chyti na 1/4 otacky. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
pato.cuma@gm Odesláno Prosinec 12, 2020 Sdílet Odesláno Prosinec 12, 2020 Mal som problém že mne to buchlo stále či teplý alebo studeny motor Octavia 1.9 77kw bxe pomohla vymena štartera Bosch a auto štartuje dobre. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
dany01 Odesláno Únor 7, 2021 Sdílet Odesláno Únor 7, 2021 mne to pri teplom motore niekedy štarte buchne- trhne - teplý štart mám upravený, ked som to riešil tak som zrepasoval štarter, vymenil sadu kablov ku baterke, baterku. auto ma 16 rokov, 345 tis. km , tak už to neriešim, niečo to auto ešte vydrží a potom ho hodím zo skaly.... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.