Přejít na obsah

Kontrolka chladící kapaliny bliká


Guest Habart

Doporučené příspěvky

Zdravím,

 

prosím poraďte mi, co může být příčinou a co s tím.

Bliká mi kontrolka teploty chladící kapaliny. Snímač teploty mám nový (asi 4 měsíce). (Před výměnou snímače teploty svítila kontrolka elektroniky motoru. Autodiagnostika hlásila jako možnou poruchu snímač tepl. chlad. kap.). Když se blikání kontrolky tepl. chl.kap. po výměně snímače objevilo poprvé (cca před 2 měsíci), řešili jsme to dolitím chl.kap. Nyní se blikání objevilo znovu a to po několika hodinovém stání auta v mrazu (cca -11C). Po ujetí několika km (zahřátí motoru) a po vypnutí a opětovném nastartování auta již kontorolka neblikala. Totéž se s kontrolkou opakovalo dnes - při studeném motoru svítí, po zahřátí motoru po opětovném nastartování už nesvítí.

 

Množství chl.kap. v nádržce je ok, hladina je nad šrafovaným polem. Kapaliny je ale v nádržce méně, než bylo po dolití u prvního blikání kontrolky tepl. chlad. kap. Říkám si: Může mi chl.kap. "zamrzat", když kontrolka bliká při zcela studeném motoru a ne při zahřátém motoru? Nebo mi chl.kap. z chladícího systému uniká a mám jí málo? Nebo co jiného je příčinou a mohu s tím dále jezdit? A co s tím?

 

Díky za vaše odpovědi

habart

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...