Přejít na obsah

Octavia Kombi 1.8 Turbo by Tommy


Doporučené příspěvky

Ahoj, tak jsem se konečně rozhodl také přispět svojí Octávií. AUto je v rodině 7 rokem a tak teď, po dokončení řidičáku ho ''vlastníme'' s tátou na půl.

 

Motor: 1.8 20V TURBO - AUM

R.V.: 4/2004

Výbava: Elegance

Palivo: LPG/BENZIN

 

Výbava: klasika Elegance - xenony, 2x airbag, vyhřívané sedačky, ASR, ABS, klima, el.okna

 

Úpravy

 

-LPG

-zadní díl výfuku Laityng

-prostřední díl nahrazen trubkou

-sportovní vložka filtru KN

-kola Spider R17

-sportovní podvozek Weitec

-folie na zadních světlech

-led denní svícení

-budík na tlak turba

-natřené brzdiče

 

Problémy

 

-horní uložení tlumičů

-kroužek airbagu

-zapalovací cívky

-rozbitá stahovačka

-vstřiky LPG, jinak jsem s LPG nadmíru spokojen

 

-jinak pouze pravidelná výměna oleje po 10 tis., nové přední + zadní brzdy, svíčky

 

 

 

 


post-37788-0-23356700-1410862471_thumb.jpg

post-37788-0-17474700-1410862489_thumb.jpg

post-37788-0-81842300-1410862510_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Všem dekuju za pěkné přivítání :) ta koncovka se mne osobně líbí, ale chápu, ze jsou i reakce záporné, je to věc názoru :) jinak samozřejmě je to 10 let staré auto, takze nějaké mouchy ma, rez 5. Dveří, momentálně musím vyměnit přední stahovacku, ale jsou to věci , které jdou řešit, teď mi přijdou nové zadní desky + kotouče ( TRW). Vše je jen o čase a penězích.

Odkaz ke komentáři

Děkuju, člověka pochvala potěší, ale zároveň, když někdo napíše co se jemu osobně nelíbí, tak to stojí nad zamyšlením a klidně nějaké změně, úpravě. JInak včera mi dorazily kotouče + desky od TRW, zítra se vrhnu na výměnu, snad vše půjde dobře :). Také přidávám pár fotek, jsou i staršího data, ale aspoň bude vidět nějaká změna, jinak RS nárazník momentálně na autě není z důvodu, že se loupal lak, dám ho stříknout a na jaře na auto.

post-37788-0-86599300-1411216026_thumb.jpg

post-37788-0-10628700-1411216050_thumb.jpg

post-37788-0-73724500-1411216069_thumb.jpg

post-37788-0-61906500-1411216104_thumb.jpg

post-37788-0-96252700-1411216116_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...
  • o 3 týdny později...

Díky :) Minulý týden jsem si přivezl originál RS křídlo a černou stropnici. Stropnici jsem dnes vyměnil a křídlo počká na jaro, kdy půjde na lak zároveň s RS nárazníkem. Ještě jsem chtěl něco pod motor, protože tomu co tam bylo doposud se nedalo říkat ''ochrana'' spodku obvzlášt, když je auto snížené, tak toto snad už něco vydrží :palec:

 

Jinak mě teď pořád trápí, že VAG hlásí chyby a to konkrétně 17536 - přizpůsobení směsi, řada válců 1, systém příliš chudý a 17947 - clutch pedal.

 

Kdyby někdo věděl, byl bych vděčný za každou radu. Jen podotknu, že váhu vzduchu jsem vyměnil ( sice použitou, ale měla by být 100% funkčí, to se projevilo také na jízdě a pružnosti). Bohužel problém přetrvává, auto někdy během jízdy ztratí výkon, tlak turba se nedostane přes 0,5 bar, je možné, že to celé souvisí s tím pedálem?

post-37788-0-08572700-1416755662_thumb.jpg

post-37788-0-26200300-1416756063_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
  • o 2 měsíce později...

Diky, no abych pravdu řekl, tak moc netuším, podvozek je určen na Octavii RS ( vše pasuje, jen je jinak uchycen stabik) a člověk, od kterého jsem ho kupoval, psal, ze snížení by mělo byt -35mm. Rso je uz v základu o 15mm niž, tudíž toto by mělo byt nějakých asi -50mm.

Odkaz ke komentáři

Nene, nejdříve jsem to chtěl udělat na autě, jak všude všichni psali, že to jde.. Auto bylo ještě podloženo, tudíž na heveru to skoro nebylo, ale ani za boha to nešlo, tudíž jsem si vyndal těhlici a ve svěráku do toho bušil přes klín, musím říct, že padaly slušné rány a už jsem myslel, že to ani nevyleze. Nakonec se vše podařilo. :palec:

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...