ciimaa

Ahoj , měnil sem jenom jeden ten v pravo Ten na levo blíž ke kabině je na výfuk Mám známého ve škodovce tak mi nejdříve poradil je mezi sebou prohodit že sou stejný ,tak sem to prohodil a vše fungovalo jak mělo tak sem za 4dny objednal origo , ten výfukový sem vrátil zpět a nový sem si dal na pravé místo které bylo vadné Ještě sem u toho měnil snímač polohy klapky v sacím potrubí (to mi hlásila diagnostika) obojí vyšlo do 3tis a už je tomu půl roku od výměny a vše v pořádku krásný chod motoru 😊

Měl sem ten samý jev,pod autem vždy flek hlídal olej a dolíval za 4 do servisu a museli přetesnit vanu, těsnění bylo zpuchřelé a dost prosakovalo , po výměně vše ok a nikde ani kapka 2.0tsi,200tis nejeto,rv2014

Díky za super info 👍😉 Docela drahá sranda 🤭 popravdě sem čekal lehčí variantu a levnější Čekal sem přikoupení nějaké krabičky do 7tis 😂😂😂

Tak když už se o tom bavíte, tak by mě to zajímalo u mé octy na kolik by to vyšlo a co by bylo potřeba 😉 TMBJE7NE0E0186973 Díky

Kdyby někdo řešil stejný problém 😊

Vyměnit magnet přestavovače taky sem řešil a po výměně jako nové

2.0tsi CHHB Hledám originální číslo snímače pro výměnu ,tak jestli nikdo neví nebo neumí zjistit ,jinak to zítra mám v plánu rozebrat .... Foto závady diagnostiky moje ,zbytek sem našel na internetu https://www.skoda-club.net/forum-tema/chyba-15197-p2014-na-1-8tsi-132kw-72477 děkuji moc předem kdyby někdo věděl nebo uměl zjistit

Přesně je to žárovka která svítí na řasy W5W pokud tam máš led tak nějaký svítí normálně ale hlásí to prasklou žárovku

Krásný kousek 👍

Pěkné 🙋‍♂️

Ahoj .pokud ti vše funguje místo kliky tak je problém v klice, buď vypadli nějaký kabel či kontakt , sundat kryt podívat se,zahýbat kabely a zkusit , když to nepomůže zkontrolovat elektriku jestli jde do kliky pokud ano , chyba v klice a koupit novou, Nebo zkusit diagnostiku jestli by ukázala něco

Ahoj mě ve škodovce řekli že tam palivový filtr není .... Jen přímo v nádrži s čerpadlem Taky sem bádal a chtěl vyměnit .

👍

Jedna éra končí druhá začíná 😎

Ahoj já dával na každém autě a nikdy problém nebyl a hlavně eibach je s homologaci tak proto to nikdo neřeší když to vidí Co se týče dílu záleží na tobě a na stavu... Já pokaždé vyměnil rovnou veškeré uložení prachovky atdd.... Tlumiče záleží na stavu ale pokud vše vyměníš víš že budeš mít klid . ... Ale nejlepší je když ti řekne mechanik že máš vše ok a vyměníš jen pružiny a nebo ti řekne uložení už by chtělo jiné.... Já vše na Octavia 3 měnil když sem dával Eibach ale já měl najeto 140tis