Přejít na obsah

Zelená octule


Doporučené příspěvky

Jo to znám, taky jsem musel kvůli octě upravit nájezd do garáže a vlastně i do dvora (při výjezdu jsem v určitém místě drhnul vanou o zem a to mám sérii) :D . Pokud se mi zadaří a udělám letos facelift předku, tak budu muset vjezd do garáže asi zase upravovat, protože už teď tam mám max. 2cm místa a s RS nárazníkem to bude ještě horší :D

 

post-107-0-18244100-1425845540_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

No právě, že moc místa už tam není :D , ale když se chce, tak jde všechno ;) . Dřív jsme měli Š120 a s tou jsem se dostal všude, to se do garáže původně najíždělo před normální obrubník, u kterého byly jen betonový nájezdy, ale to u octy nešlo, tak se muselo upravovat. Stejně při najíždění musím úplně zastavit (jak je na té fotce), protože jinak drhnu nárazníkem a to já nerad... :D

Odkaz ke komentáři

Ty plasty něco unesou, tak snad to i s repro nebude moc těžký... ;) , jinak to vydrželo dost dlouho ta nádrž, máš tam ty plastový podběhy? Moje octa bude mít teď v květnu taky 17 let a kolem nádrže ani náznak, ale je pravda, že tam mám asi od začátku ty plastový podběhy ;) , za to přední blatníky jsou v prdeli, ty spodní části u kol jsou komplet shnilý, takže mě čeká výměna obou blatníků :(

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...