Přejít na obsah

Nejdou otevřít dveře


jen31

Doporučené příspěvky

Zdravím. Potřeboval bych poradit s dveřma. Zastavím a chci je zabouchnout a nešli . Po chvíli zavírání se to povedlo ale od té doby nejdou otevřít ani z venku ani zevnitř. Při pokusu otevří zevnitř mi ještě prasklo lanko vnitřní kliky. Na dálkový i na klíč mi čudlík na dveřích normálně vyskočí ale dveře nic. Díky za radu.

Odkaz ke komentáři

Téma je nesprávne zaradená, ale aj napriek tomu predpokladám, že ide o mechanický problém, kedže dvere najskôr nešli zatvoriť a ako sám píšete po "chvíli zatvárania" sa to podarilo - na základe toho usudzujem, že to bola chvíľa fyzického násilia páchaného na dverách a to hovorí samo za seba. Kedže elektronicky zámok funguje ako píšete, chyba bude mechanická a to potom nezostáva nič iné ako nájsť tu na fóre návod ako rozobrať tapacír z vnútra auta a násilne zámok vytiahnuť. Otázne ešte zostáva o ktoré dvere ide, kedže to ste neuviedli.

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Ahoj. Stalo se mi to same a musel jsem sundat venkovni tesneni dveri a vyhackovat je. Po otevreni jsem vsechno rozebral- ty budes diky tomu pretrzenymu lanku taky.... A pri jednom jsem si udelal udrzbu na celym zamku... No ale muj problem byl ve vymackany dosedaci gume uvnitr zamku. Tak jsem ji seriznul a v kombinaci s celkovym promazanim to funguje jak novy.... Hodne stesti..

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...