Přejít na obsah

RAAF_96 a moje Octavia 1.8t combi


Doporučené příspěvky

fuha tak toto potesi .. tiez mam na spolujazdcovych zadnych dverach mikrospinac odpaleny a otvoril som centralom auto , zadne dvere a hodil kluce dnu medzi tym sa auto zavrelo ale som telefonoval tak som tomu nevenoval pozornost - dvere som zavrel a bol som vybaveny - nastastie mam doma nahradny kluc tak som si len spravil prechadzku .

 

ale uz sa to chystam vymenit :)

Odkaz ke komentáři

Tak stahovačka opravená :D
11291253_811739245570838_1813349966_n.jpAle pak jsem se debil vrhl na ty podtlakové hadice a to byla chyba... Od té doby se nedařilo. Vyměnil jsem jich pár ale stejně nestartuju. Pak se mi jedna nafoukla a praskla... Tak celý motor doletý od benzínu.... No ach jo, zítra dávám do servisu já na to nemám nervy
11311007_811739255570837_1055953214_n.jp11351417_811739288904167_1790346421_n.jp11281761_811739312237498_1741560360_n.jp

Odkaz ke komentáři

Boze ..... ty palivove hadice a vodni hadici jsi nemel co sahat :-D na palivo musis mit opletene hadice a priste jedine origo skoda at jsou tvarovane do uhlu .... Jen pro info stoji 2600 kc - daval jsem si je ted nove. Podtlakove hadice mas jen a HLAVNE pod listou u sani (tedy hadicky) a ty tak snadno nedas nove "uni". Opet jedine skoda 3500 kc. A jeste jedna hadicka z turba na n75 ventil pripadne k egr ventilu. Pokud ten motor neznas .... coz asi vubec ne jak vidim :-/ tak to priste nech tak. Snad jsi tim prehozenim hadic neposkodil tlakovy ventil paliva co je na liste. Jinak v palivovem systemu, at je to stara mechanika AGU nebo elektro AUM neni zadny rozdil ..... rozdil je jen v podtlacich.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...