Přejít na obsah

Formisova Octavia combi TDI


Doporučené příspěvky

Ahoj ten obrázek motoru bez hlavy znááám přesně tohle jsem dělal před týdnem.Nemáš fotku toho pipe kitu jak je nainstalovanej.Zkoušel jsem dát záslepku ale mám 2004 a tam už to nejde tak jednoduše protože hned svítí chyby emise do dílny.Díkes octa je kráááásnááá :palec:

Odkaz ke komentáři
  • o 6 měsíců později...

Půl roku jsem zanedbával svoje téma, tak připíšu pár novinek: Auto je po kompletním servisu, olej, brzdy, filtry,.... tak můžu zas v klídku jezdit. No a co je hlavní, už mám konečně lepší repro než to šílený origo.

 

Dával jem repro Rainbow SAX 265.20, tlumení je vibraflex 25, reproduktorový kabely Hollywood 2x2.5 qmm od iso kostky až k repro, vše (kde je třeba) spojeno vidličkami - zacínováno a izolováno smršťovací bužírkou, klasika podložky MDF - metrické zavity na uchycení repro, a dodatečné vystužrní Al plechem ve velkých mezerách pro lepší zpevnění. Výškový reproduktor je schovaný v orig. krytu a středobas pod origo mřížkou - vypadá jako klasika ALE hraje lépe :smich:

 

post-1900-1298989050_thumb.jpg post-1900-1298989062_thumb.jpg post-1900-1298989067_thumb.jpg post-1900-1298989071_thumb.jpg post-1900-1298989077_thumb.jpg

 

 

A ještě jedna foto ze včerejška

 

post-1900-1298989084_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
  • o 4 měsíce později...

Po delší době se mi nahromadilo pár novinek:

 

Nejdřív bylo jedno nemilé překvapení po ránu, když jsem přišel k autu, zjistil jsem, že mám vysypaný okno.... Z auta naštěstí nic nezmizelo (a že tam bylo dost věcí). Lak na dveřích ok, dokonce i stahovačka přežila. Nahodil jsem od znamýho nový okno (dokonce i stejný rok, tak nic není poznat) a jezdí se dál...

post-1900-1311457344_thumb.jpg

 

 

Na jaře jsem narazil na inzerát na RS kola na zánovních pneu Goodyear eagel F1, neodolal jsem a měl jsem je na autě, bohužel po pár set kilometrech jsem zjistil že pneu neunosně hučí a musel jsem koupit nové pneu. Volba padla na Pirelli P7 cinturato, přezul jsm všechny 4ks a je klid. Na pneu najeto asi 5000km a spokojenost :palec:

 

Hned potom následovaly brzdy z 1,8T. Tzn. jiné těhlice, nové čepy, ložiska, komplet repase třmenů - nové prachovky - gumičky a modrý odstín.

post-1900-1311457811_thumb.jpg

 

 

Pak mě odkráčel startér, tak jsem pořídil nový....

post-1900-1311457884_thumb.jpg

 

 

No a po tom všem už jen jezdím a mám z oct radost - zde pár foto:

post-1900-1311457940_thumb.jpg post-1900-1311458009_thumb.jpg post-1900-1311458027_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...