Přejít na obsah

speKtisova kokta :)


Doporučené příspěvky

Tak jen nějaké to poslední info.. Octa je složená, pouze v ní chybí turbo a v neděli pojede na plaťáku zpátky domů, kde už na ní mám kupce i v tomto stavu.. Když jsem viděl ceny octávek, tak mi bylo jasné, že se touto cestou už nevydám :( Nakonec padlo rozhodnutí pro VW Bora, která je podvozkem i motorem octávka, interiér mi přijde propracovanější a hezčí, nicméně se cenově pohybuje níž než octa.. Takže se budu s octaviaclubem nejspíš loučit :unsure::unsure:

Odkaz ke komentáři

Tak Kokta je definitivně pryč.. Včera si pro ní pán přijel.. Přikládám poslední foto, které jsem stihl pořídit.. Doufám že s ní bude hezky zacházet :unsure::unsure:

 

post-30002-0-80230900-1429776839_thumb.jpg

 

K večeru mi psal všímavej kluk, že jí zastihl cestou.. Jel za nimi a ptal se, zda jsem jí prodal nebo mi jí neukradli.. Palec nahoru za všímavost, to se cení, i když se mi na to špatně kouká :unsure::unsure:

 

post-30002-0-06081300-1429776849_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
  • o 5 týdnů později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...