Přejít na obsah

Nouzový režim

Guest weweros

Od Guest weweros
v 1.9 TDI (77 kW) s i bez DPF

Doporučené příspěvky

Guest weweros

Guest weweros

Odesláno
Odesláno

Ahoj.

Marně zde hledám podobné příznaky při spadnutí do nouzového režimu. Při jízdě přibližně po 10-12 km,a pravidelně, spadne motor do nouzáku. Objeví se "motor do servisu", začne blikat červená olejnička, bliká žhavení, svítí kontrolka motoru, ASR, tlaku v pneu, nejde otáčkoměr. Při dalším startování motor naskočí až po 5 vteřinách, a nouzák pokračuje. Vše je v normálu až tak po 5 nastartováních, někdy až po vychladnutí motoru. V letě to byla denní záležitost, teď v posledním tydnu, při nižších teplotách, to neudělalo vůbec. Připadá mi to na nějaký teplotní problém(studený spoj???).

Diagnostika neukázala žádnou závadu. Snad ještě jedna indicie-praskla mi jedna z naftových hadiček mezi hlavou motoru a vzduchovým filtrem a vše v prostoru nad spojením motoru a převodovky bylo mokré od nafty. závada se měsíc neprojevila, ale pak zřejmě nafta vyschla a dělalo to zase denně. Poraďte prosím někdo.Díky.

0
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
×
Přejít na přehled témat

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku

  • Příspěvky

    • krysarr
      VW Polo 1.2 TSI 66kW

      Od krysarr · Odesláno

      Pekne si ho hejckas 🙂 
    • Lancelot
      VW Polo 1.2 TSI 66kW

      Od Lancelot · Odesláno

      Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • standa.pha
      Oprava dveří po otevření šroubovákem

      Od standa.pha · Odesláno

      Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...