Přejít na obsah

Hyundai i30 combi - 1.6 GDI ;)


Doporučené příspěvky

To asi každej :D V tomhle má výhodu koncern, že to umí každej druhej jouda deaktivovat trvale. My, co máme "nestandardní" auta máme holt smůlu. Autorizák se do nějakýho harakiri s diagnostikou asi pouštět nebude a málokdo má značkový diagnostiky, který s tím umí komunikovat :(

Odkaz ke komentáři

Buď rád. Je to chujovina na entou. Ráno jedeš, venku 4°C motor ledovej, auto taky. Přijedeš na přechod (stopku, semafor apod) zastavíš a jakmile uvolníš spojku a máš neutrál, motor zdechne. Vzápětí sešlápneš spojku, protože lidi přešli (auto projelo, skočila zelená) motor naskočí. Ujedeš 300m a další semafor (přechod, stopka). Tak to buď vypneš tlačítkem, nebo musíš stát na spojce, což by mě jako technikovi muselo urvat nohu. Takže nastartuju a hned vypínám. Přínos této funkce v autech opravdu nevidím.

Odkaz ke komentáři

Tak to Korejci zas něco blbě okopčili :D Pokud vím, start / stop by měl být aktivní až při teplým motoru. Jednak samozřejmě kvůli namáhání / opotřebení, ale hlavně kvůli topení. Jestli jako v zimě zhasíná studenej motor, tak to je docela faux pas :rolleyes:

 

Přesně tak, taky jsem si to myslel. Nebo třeba když je vedro a začne stoupat teplota v autě, mělo by se samo nastartovat. Už se mi takhle samo nastartovalo, když jsem to nečekal a docela to se mnou trhlo. Zatím to prej nikdo vypnout neumí. Už jsem přemejšlel o časovém relé - že by se seplo cca 10s po nastartování a překlenulo kontakt ve spínači.

 

Odkaz ke komentáři

Já měl předevčírem na tohle téma diskusi v Londýně. Majitel firmy tohle samozřejmě má v novém Volvu a tak jsem se ho ptal, jestli ho to nesere, že to je hrozná hovadina. Odpověď mně šokovala. On je rád, že to tam je, protože to šetří palivo a nedělá to smrad, když stojí. Moje argumenty nebral, protože kdyby to prý zbytečně opotřebovávalo součásti auta, výrobce by to tam přeci nedal... Argument o prakticky nicotné úspoře paliva taky nezabraly. On je fakt happy, že to má a bezmezně věří tomu, že to autu nijak nevadí. No tak to se pak nemůžeme divit, když na západě jsou takoví uživatelé. Jsem z toho byl v šoku.

Odkaz ke komentáři

Jo, asi to tak je. Většina běžných uživatelů absolutně netuší, neznají podstatu a věří tomu, co do nich valí marketing. A není to jen o autech...si vezmi, kolik lidí kupuje Blesk, sleduje Novu a podobný srajdy. Pak nemají mít vymytý mozky a spát tři dny na ulici jen proto, aby měli novej ajfoun jako první v ulici :lol:

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Zdravím vespolek chci se orientačně zeptat kolik by "koštovala" práce na výměně spojky u Octavia 1 1.8T 110kw 2001 díly bych měl komplet a pouze Praha bydlím v Nedvězí u Říčan díky moc za nabídky jsem sice vyučen ale nemám na to prostory a venku na ulici je to na prd...  spěchá!!!
    • Tak si po delší době odpovím sám. Třeba se někomu bude hodit. Po uvolnění zadní části plastového podběhu (3-5 samořezů, jako když se třeba čistí bordel který se za ním hromadí od prahu nahoru podél sloupku který se tam dostává odtokem z prostoru pod předním sklem) jsem zjistil, že dráty od bočního blinkru vedou prachsprostě odtokovou dírou do prostoru pod předním sklem (tam jak se pod mřížkou hromadí listí, jehličí apod.) a tam se napojují do silného svazku. Bohužel jsou jak pro levý tak pro pravý blinkr přerušené pár centimetrů od svazku. Až se dokopu tak na to napojím nové dráty k paticím blinkrů. Bohužel levá strana mřížky jde sundat jen po sundání stěrače a ten už několikrát odolal (odnesly to i stahováky). Na pravé straně mřížka jde lehce sundat, ale zase tam překáží box kabinového filtru (když ho odmontuju tak se musím připravit na problémy se starým těsněním...snad vyřeším silikonem?). Jo a to přerušení vypadá na hlodavce...mrchy. Takže to bude poměrně jebačka, ale snad to nějak časem dám. 🙂 
    • Hlasenie po 10 rokoch. Starstop vobec nefunguj, resp. za tych 10 rokov ani nefungoval, ziadne chybove hlasenia ale uz pri starte nemavam, vyriesilo sa to same. Spozornel som ale pri tejto sprave https://techsvet.cz/technologie/auto-s-vypnutym-start-stop-systemem-uz-neprojde-technickou-kontrolou/adammagy/
×
×
  • Vytvořit...