Problém se směsí

[JacobHot]

rizo : stačí když nechám LPG vypnutý nebo to musím celé nějak odpojit a utěsnit ?

[JacobHot]

Tak jsem zkoušel návod s tím sprejem a nikde na něj nereagovala. Tak jsem ji nechal přes noc odpojenou a dnes jsem ji zapojil. První start dobrý natočila a držela chvíli na cca1350 a pak klesla na 1100. Když se úplně ohřála tak klesla na 900 a držela. Tak jsem ji přes VAG udělal ZN a zase to bylo v hajzlu. Při teplým motoru po startu vylítla na 1800 a pak si začla přidávat až na 2500. Tak jsem ji přes VAG hodil do továrního nastavení a zase byla ,,dobrá" po startu výlítla na 1350 a hned klesla na 900. Tak mě tak napadá, jaká je pravděpodobnost že bych měl v řiti ŘJ?? Popřípadně kde sehnat ŘJ a musel bych dát jinou nebo by stačilo stávající nechat nachipovat?

[squirrelcze]

Tohle mi spíš připadá jako vada klapky než vada ŘJ.

[JacobHot]

Klapka je fungl nová origo VDO koupená minulý pátek :(

[squirrelcze]

Občas se stane, že i nový díl je rovnou ko. Pro ověření můžu zapůjčit klapku na vyzkoušení, kdyžtak SZ. ;)

[JacobHot]

Zdravím všechny zde přítomné AEEčkáře. Dnes jsem dal do auta klapku kterou mi zapůjčil squirrelcze ,moc děkuji. A ani s touto klapkou se stav vozu nijak nezměnil takže příčinu KLAPKA škrtám ze seznamu. Už nevím co s ní dělá pořád to samé. Po startu vyletí otáčky na 2000 a vystoupají až ke 3000 a po chvilce spadnout. Toto je za teplého motoru. Při studeném je drží dokud se lehce neohřeje pak až jdou otáčky dolů. Děkuji Všem za rady a tipy :)

[squirrelcze]

Tohle jsem slyšet nechtěl, jinak rádo se stalo. V tuhle chvíli bych se poohlédl po jiné ŘJ motoru na půjčení, všechno ostatní už jsme myslím vyloučili.

[JacobHot]

Jop mám to v plánu :) ale ještě zkusím zajet přímo do MB do škodováckýho servisu:) popřípadně aby mi zkusili přehrát software ŘJ :)

[JacobHot]

Tak je to vyřešený :) v Havexu v MB byl seřízen předstih a provedeno ZN pomocí origo diagnostiky. Předtím bylo prováděno univerzální diagnostikou a to prostě neprošlo ani v daném servisu se do toho s uni diag nemohli dostat tak jak bylo třeba. Takže problém zvyšování otáček po startu je vyřešen. Ovšem přetrvává jiný problém a to ten že po zapnutí jakéhokoli spotřebiče začnou kolísat otáčky a podle odběru elektřiny kolísají víc nebo míň (přímá úměra) takže jsem dostal kontakt na elektrikáře a snad ho v pátek stihnu :)

 

Děkuji všem co se podíleli na řešení tohoto problému J.H. a Kokta :)

[TomášT]

Jo tak...ony ty neorigo diagnostiky stojí občas za prd...pak člověk vymění půl auta a přitom stačí tak málo

[JacobHot]

Jop přesně tak :)

[Guest subzero8605]

zdravím také mam zajmaví problem při sešlaplém plynu tahne do 4500. ale jak ho povolím tak přeslane pouštět palivo a pusti ho až pod 3000.

[JacobHot]

Tak to nechápu co tím myslíš :(