Jump to content

Poruchy a problémy


Recommended Posts

  • 2 years later...

Ahojky,

Rád bych se zeptal, jestli je zapotřebí nějak řešit nebo ne. Koupil jsem od strýce octu 2 2012 TDI 1,6 77kW. Chvíli ježdění v pohodě. Jezdila s tím hlavně jeho žena a neděli dlouhé tratě spíš většinou kratší sem tam to vzali na dovolenou. Po koupě to ze začátku vše v pořádku. Startuje to jak má atd. Teď po ujetí nějakých 3500km za měsíc a půl se mi párkrát stalo že se mi rozvítila kontrolka žhavení a na diagnostice vypadl problém s egr ventilem ale jakmile zastavím chcípnu počkám chvíli nastartuji tak v pořádku. Někdy mi to udělá dvakrát po chvíli a nědky mi to udělá až za hrozně dlouho. Jendou se mi taky stalo že mi zůstali otáčky kolem tisícovky a nepadali na hodnotu při stání na 780. Hlavně taky když jsem to koupil tak při startu podle počítače mi to ukazovalo aktualní spotřebu 0,4 l/h při stání teď mi to ukazuje při startu 1 l/h ale stačí vyjet z brány hned to spadne 0,8 a když dojedu dál tak jsem na 0,6 a pak v práci po 18km jsem na 0,4 až 0,5. Jezdím každý den do práce kobylisy  - řepy. Ráno je to v pohodě odpoledne občas poskakuji. Měl jsem to i na čištění vodíkem a co jsem to koupil leji tam jen kvalitní naftu vervu benzina shell power a robin oil premium. Strýc tam lil naftu od tank ono většinou. Diagnostika v programu Car scanner mi v emisní ikoně hlásí při nastartovaní aktualní stav cyklu jízdy Zvýšeni tlaku neprošlo. Pak po nějakým čase mi to úspěšné, ale je to při každném novém nastartovaní a ze začátku to tam nebylo . Takže nevím jestli se mám něčeho obávat nebo ne. Nad výměnou egr ventilu přemýšlím.

Link to comment
před 1 hodinou, Rolbař napsal:

Doporučuji vyčíst lepší diagnostikou a následně vyhodnotit

Když se mi chyba stala poprvé. Kabel a program superVag

 

7462 - ventil zpetneho vedeni vyfuk.plynu (N18) - chybna funkce
          P0403 00 [096] - -
          Sporadická - Nepotvrzeno - Testováno od smazání paměti
             info o závadě:
                    Stav závad: 00000001
                    Priorita závad: 2
                    Frekvence závad: 1
                    Kilometry: 182964 km
                    Datum: 2127.14.31
                    Čas: 13:25:29

                    Otáčky motoru: 1588.50 /min
                    Normovaná hodnota zátěže: 7.8 %
                    Rychlost vozidla: 81 km/h
                    Teplota chladicí kapaliny: 78 °C
                    Teplota nasávaného vzduchu: 22 °C
                    Okolní tlak vzduchu: 980 mbar
                    Napětí svorky 30: 14.118 V
                    Čítač zapomenutí po OBD: 40
                    Poloha plynového pedálu: normovaná-Poloha plynového pedálu: 8.98 %
                    Ventil zpětného vedení výfukových plynů: buzení-ANG_SP_EGRV[0]: 84.253 %
                    Ventil zpětného vedení výfukových plynů: skutečná hodnota-ANG_EGRV[0]: 4.321 %
                    Hmotnostní množství vzduchu: skutečná hodnota (mg/zdvih)-MAF_MES: 432.437 mg/stroke
                    Snímač teploty motoru v bloku motoru: hrubá hodnota-Teplota chladicí kapaliny: 78 °C

 

Link to comment

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...