Cvakání spojky (dvouhmoty)? OIII 1,8 TSI

[xIndian]

Zdravíčko,

 

chtěl bych požádat někoho o informaci, zda na své OIII s motorizací 1,8 TSI pozoruje při vyšlápnutí spojky určité cvaknutí při nastartovaném motoru? Někdy to slýchávám i za jízdy, když občas prudčeji pustím spojku. Zdá se mi, jak kdyby cvakala dvouhmota...

 

Mohl by to prosím někdo vyzkoušet? Stačí nastartovat, sešlápnout spojku a rychle ji vyšlápnout. Nebo kdyby byl ochotný někdo z Prahy se sejít a porovnat mou spojku se svou? Zdá se mi, že i záběr není úplně ideální. Předem děkuji.

[kosakz]

Zdravím kamo. Nejsem sice z Prahy ale z plzne. Ale není problém se domluvit a můžeš vyzkoušet. ;-) jinak já jsem si s 1,8 už mooooc užil a to mám najeto teprve 54000. ;-))nevím asi mám smůlu na auta.

[xIndian]

Díky za odpověď. V jakém směru sis užil?

[kosakz]

Tak mám nové vstřikování, škrtící klapku, lambda sondu, a dnes jsem si to vyzvedl a nový kompresor a ventil na klimu. ;-)

[Marian 1 8 tsi dsg]

To je fakt smola. Ja mam najazdene 46500 km a zatial okrem vymeny termoregulacnej jednotky pri cca 16000 km drzi vsetko ako ma. Motor si uzivam a pomislam na zvysenie vykonu aspon na 250 ps?

[kosakz]

Termostat mi dělali ve 3000. Dnes mi ukončila záruka tak doufám že bude klid. Ale miluju 1,8 tsi. Kdo ti to bude čipovat? ;-)

[xIndian]

Tak mám nové vstřikování, škrtící klapku, lambda sondu, a dnes jsem si to vyzvedl a nový kompresor a ventil na klimu. ;-)

 

No tak to je pěkný... Doufám, že mě podobné věci nepotkají. Každopádně kdyby měl někdo další poznatky k mému dotazu, tak budu rád. Díky.

[ilko.ilavsky]

Kamo pokial pocujes pri vysliapnuti spojky cvaknutie alebo klepnutie, blizi sa pomali vymena spojky... ja to mam prave za sebou, v autorizaku mi odporucili vymenit aj spojku aj dvojhmotu, mam tam natocenych 154 000, ty mas o 100 000, to sa mi zda dost skoro, ale v servise mi povedali ze uz menili spojku i pri 60 000 i pri 250 000, je to individualne, mna to stalo 1300€ spojka + dvojhmota v autorizaku.

[Deepness]

Ahoj, sice to nepatří do sekce OIII, ale mám dvojkového Superba (ale naftu ne benzín) a to co popisuješ mi to taky dělá... mám najeto 78.000km... byl jsem s tím ve Škodovce a tam měli na opravu jiného dvojkového superba a pan mechanik to zkoušel na tom druhém autě a udělalo to samé jako na mém... když jsem mu řekl, že na dvojkové Octavii co má naběhaných přes 270.000km to nedělá, že tam je ticho, tak mi řekl, že jsou to pohyblivé součásti spojky co se vlastně připojí... auto mám ještě do 10/2015 v záruce a nevím jestli se s ním mám hádat nebo ne... ale pokud mi spojka umře při 100.000km tak mě asi škrábne...

[xIndian]

Kamo pokial pocujes pri vysliapnuti spojky cvaknutie alebo klepnutie, blizi sa pomali vymena spojky... ja to mam prave za sebou, v autorizaku mi odporucili vymenit aj spojku aj dvojhmotu, mam tam natocenych 154 000, ty mas o 100 000, to sa mi zda dost skoro, ale v servise mi povedali ze uz menili spojku i pri 60 000 i pri 250 000, je to individualne, mna to stalo 1300€ spojka + dvojhmota v autorizaku.

 

Mno v 10 000 km bych neřekl, že je spojka zralá na výměnu :) Každopádně stejně chci zajet na výměnu oleje, tak to rovnou nechám prohlédnout.

[xIndian]

Tak jsem byl na první výměně oleje a při té příležitosti jsem se zeptal i na problém se spojkou. Výsledek je, že to prý dělají všechny O3, i v naftě. Technik to údajně zkoušel na třech různých autech a dělají to taky... Docela blbá vlastnost, musím to také vyzkoušet, až se mi dostane nějaká jiná O3 pod ruce.

[Guest pavev]

Zdravíčko,

 

chtěl bych požádat někoho o informaci, zda na své OIII s motorizací 1,8 TSI pozoruje při vyšlápnutí spojky určité cvaknutí při nastartovaném motoru? Někdy to slýchávám i za jízdy, když občas prudčeji pustím spojku. Zdá se mi, jak kdyby cvakala dvouhmota...

 

Mohl by to prosím někdo vyzkoušet? Stačí nastartovat, sešlápnout spojku a rychle ji vyšlápnout. Nebo kdyby byl ochotný někdo z Prahy se sejít a porovnat mou spojku se svou? Zdá se mi, že i záběr není úplně ideální. Předem děkuji.

 

Ahoj,

 

mám ne 1.8 TSI ale 1.4 TSI. Mám naprosto stejný problém. Při nastartovaném motoru cvaknutí, při rychlejším přeřazování z 1 na 2 a z 2 na 3, tak dojde k bouchnutí, rázu z oblasti spojky, převodovky. Měl jsem v záruce v servisu, vyměnily spojku a dělá to stále. Předchozí dvojkové oktávky toto nedělali. Zatím jsem nenašel z odborníků (servis apod.), nikoho kdo by o tom něco věděl.

 

[xIndian]

Asi pred dvema tydny jsem to zkousel na jine O III (TDI), a delalo to taky. Tak to asi opravdu bude "vlastnost" Musi se holt radit s citem. To, co vsak popisujes ty (bouchnuti, razy) se mi uplne nezda. Menili jenom spojku, nebo i setrvak?

[Guest pavev]

Měnili jen spojku. Možná to nejsou rázy, bouchnutí, třeba by to někdo jiný nazval jen cvakání/trhnutí. Ale pokud se spojka spouští velmi a to velmi pomalu, tak se to téměř ztratí. Myslím tím za jízdy. V podstatě se dá říci, že pokud se chci razantněji rozjet, tak mezi 1 a 2 a 2 a 3 se to cvaknutí, škubnutí ozve. Auto ovšem jako celek neškubne, posádka to nepozná, je to jen slyšet a cítit v pedálu. Při dalším řazení 3-4 atd.... se to prakticky neprojevuje.

 

Taky se to škubnutí projeví např. pokud jedu v pomalé koloně na dvojku (cca 20 km/hod) a náhle pustím/uberu plyn, tak to také trochu škubne. Tohle ale dělala trochu i O2.

Asi to možná nic není, je to možná je "kosmetická vada" O3. Ale při razantnější jízdě (např. pokud budu chtít rychle předjet) je to velmi nepříjemné.

Trochu mě zaráží ale to, že v sevisech prakticky neví co s tím, resp. neumí říci - je to normální, kašli na to.

 

 

[stanmar]

To cvakání bude zřejmě jako obvykle "vlastnost", která ani u faceliftu nezmizela, neboť to dělá i nově vyrobených vozů (mám OIII 1,8 TSI fc).

Upraveno Srpen 27, 2018 uživatelem stanmar