Přejít na obsah

Zrychlenie 100-180 km/h


Doporučené příspěvky

Pozeral som si "dialnicne" zrychlovanie (od 100 do 180 km/h) pri tomto motore... a nasiel som 2 rozne casy co sa tyka akceleracie s dost velkym rozdielom pri tom 12 sekundovom je pouzita dsg (tym padom by mal mat skor horsi cas vdaka vahe - alebo tak dobre radi oproti manuali ?)

alebo kde moze byt rozdiel ? aky je cca realny cas ? dakujem

 

12 sekund -

 

18 sekund -

Odkaz ke komentáři
  • o 3 měsíce později...

Cau skusal som to. No pomylili som sa a namiesto 100 - 180 som zmeral cas z 80-180 A bolo to 15,3sec.

Este poviem, ze to bol usek dialnica z PO do Chminanska nova ves. Je to trosku do kopca. Mozno na rovine

by sa cas skratil o 0,5s neviem. Skusim nabuduce inde.

 

PS Marian skus to TY jak Ti to taha po uprave. Skus zmerat cas.

 

Meral som to samozrejme so stopkami v ruke a to tak, ze som isiel konstantne 80 km/h potom stlacil stopky a zaroven pretlacil pedal nadoraz a pockal az rucicka pride k180

 

Jazdim z 90 percent mesto ale plyn brzda tak ako mi radil Marian. Sice spotrebu mam 9,1 dlhodobu ale auto je zivsie ako ked som jazdil jak postar.

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...