Přejít na obsah

Problémy s vybíjením baterie .........


Doporučené příspěvky

ty průchodky dveří by to ale podle mne neměli být. To auto je poměrně mladé , je to 2011 a mám najeto asi 30 tisíc, takže to nemá za sebou moc otevření.

Je pořád garážované , nestojí to na dešti atd. A začalo mi to po návratu z dovolené, kdy auto 10 dní stálo zamčené v garáži a po návratu byla dost slabá baterka . Po tom prvním dobití to začalo vybíjet .

Odkaz ke komentáři

Nepsal jsem 0,26A ale 0,02- 0,03A.To mi ale tak hlavu nezatěžuje. Spíš to, co to naběhne každých zhruba 10 minut na 0,08-0,09A tak na cca vteřinu, možná půl.

Baterku mám už novou 77Ah, zatím se mi nestalo za zhruba 2 týdny, že bych nenastartoval, ale vybíjí se trochu. Pokud to každý den , nebo dva jede, tak se to stačí jakš takš dobít(aspoň doposud).

Nechápu ale jak je možné,že ta 63 baterka po nabití před 14 dny furt docela drží (mám ji v garáži a pravidelně ji měřím). Měla po nabití před 14 dny myslím 12,74 V a těď je tam 12,62V

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...