Klepání v motoru

[Tomáš Hrubý]

Mám 1,6i BFQ rv.2002, a nyní ve 220000 km se mi začalo vždy při 2000 otáčkách ozývat s motoru takové chvilkové klepání, jakoby ventily. To se ale vždy děje až po zahřátí motoru a když přidávám při jízdě plyn pomalu plynule. Při volnoběhu to klepání nedělá. Také se mi ztrácí olej i voda a to poměrně dost v obou případech. Prosím o radu než se vydám do servisu. Díky TomH

[stevo292]

To klepanie mám tiez ale nezistil som co to robi auto jazdí. Olej mi Papa 1 liter na 3000. Dolejem a neriesim. Kvapalina sa mi stráca len málo. Mám robene tesnenie pod hlavou a gufera ventilov. Auto ma najazdené reálne cca 300000km

[Tomáš Hrubý]

To klepanie mám tiez ale nezistil som co to robi auto jazdí. Olej mi Papa 1 liter na 3000. Dolejem a neriesim. Kvapalina sa mi stráca len málo. Mám robene tesnenie pod hlavou a gufera ventilov. Auto ma najazdené reálne cca 300000km

 

tak auto je po pologenerálce , renovace hlavy, nová gufera ventilů, přebroušení, nová těsnění pod hlavou a jinde, nové pístní kroužky a dokonce i jeden nový píst na prvním válci. Takže teď budu jezdit a uvidíme jak to ovlivní spotřebu oleje a vody. Jinak klepání těch ventilů přestalo. a cena? 13300,-kč!!!

[Vikrs]

Mě se objevilo takové zaklepání ale jen u studeného motoru a asi na dvě sekundy víc ne. Pak už to nedělá v žádném rozsahu otáček, někdy ani ne u toho studeného, ale většinou ano. Připadá mi to jako od ventilů, ale netuším proč?

[Konny]

To klepání ti způsobují už unavené hydroštely na ventilech. Mě to v zimním období u studeného motoru taky dělá. Když ale to klepání po nastartování do 1-2s ustane (než se natlakují olejem), tak je to ještě v pohodě a nemá cenu to moc řešit. Pomůže jen výměna oněch hydroštelů... ;)

[Vikrs]

Konny díky za odpověď, na kolik tak vyjde výměna hydroštelů? Co se musí rozdělávat při výměně?

[Konny]

Nemáš zač, nevím jestli máš motor 74kw nebo 75kw, ale hydroštelů (zdvizátek) je potřeba 8ks a podle motoru jsou to tyto, tzn. na 74kw http://www.skoda-dily.cz/eshop/050109309h-zdvihatko-ventilu-hydrostel-1-6mpi-2-0-mpi.html a na 75kw http://www.skoda-dily.cz/eshop/022109423d-hydrostel.html . Kvůli výměně se musí sundat hlava (jde to teda i bez sundání hlavy (složitější proces), ale v servisech asi vždy hlavu sundávají), pak se bude muset dát nové kovové těsnění pod hlavu a když to budeš mít rozdělané, tak by asi nebylo špatné dát i nová gufera ventilů (také 8ks). Na 74kw http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/027109675-gufero-ventilu-de-10993.html a na 75kw http://www.skoda-dily.cz/eshop/036109675a-tesneni-driku-ventilu.html ;)

[Romix95]

Konny: zatím nevím o nikom kdo by sundával hlavu jen kvůli hydroštelům shodí se víko ventilů (dát nové těsnění), rozvody, vačka (vyměnit rovnou gufero), vytahají staré hydroštely, hodí se nové a složí se to zpět :)

 

Každopádně pokud už motor papá olej, rovnou bych to udělal jak píšeš se sundáním hlavy a výměnou gufer ventilů a klidně i kroužků, když už je to dole, nejsou moc drahé... pokud ne je zbytečné dávat hlavu dolů, nic nebráni vytažení bez demontáže hlavy :) a rozhodně to není složitější proces, naopak.

[Konny]

Pokud je postup opravy jiný, tak to se omlouvám, ale já jsem v tomto jen teoretik (nikdy jsem u takové opravy osobně nebyl) a vycházel jsem z toho co jsem se dočetl na internetu (možná si to ale s něčím jiným pletu). Měl jsem za to, že se musí sundat hlava, aby při opravě nespadly ventily do spalovacího prostoru, ale jelikož jsem osobně rozdělanou hlavu neviděl, tak si ani neumím představit, jak je to tam řešené ;)

 

Každopádně, pokud se při výměně hydroštelů hlava nemusí sundávat, tak bych je teď při výměně rozvodů nechal asi rovnou vyměnit, ať nemusím poslouchat to zaklepání při startu studeného motoru :D

[Romix95]

V pohodě, nikdo neví všechno, právě jsem si říkal jestli sis to nááhodou nespletl s něčím jiným... :)

 

A nech je každopádně s rozvodem vyměnit, pokud ti cvakají :)

 

Takto to vypadá bez hydroštelů, stačí tedy sundat vačka a opatrně je vytáhnout a vyměnit, při výměně rozvodů ideální :)

[Konny]

Asi jsem si to spletl s něčím jiným, měl jsem právě za to, že po vytažení hydroštelů spadnou ventily do spalovacího prostoru, ale jak jsem už psal, asi jsem si to spletl s něčím jiným... ;)

 

Jinak když se nemusí ta hlava sundávat, tak ty hydroštely nechám určitě vyměnit, protože mě to klepání už nebaví ;)