Otáčky volnoběhu - příčina? klíč vs klapka

[Guest Gumish]

Neměl jste někdy někdo taky takový problém? Je nutná výměna škrtící klapky?

 

Škoda Octavia 1.6 55kW, rok 2000, najeto 110 000 km

 

Někdy mi kolísá volnoběh v rozsahu 1000 - 2500 ot./min. Není to ovšem vždy. Stačí auto napojit na počítač, odmazat veškeré chyby a auto opět jede 500 - 1000km bez jediné chybičky. Pak to opět z ničeho nic začne dělat.

V servisu jsem si nechal čistit škrtící klapku, ale nepomohlo to. Tam mně také řekli, že bude škrtící klapka potřeba nová - originál. Ta se mně ovšem nechce kupovat dokud nebudu mít alepoň nějakou jistotu, že to nemůže být i něčím jiným.

 

Poslední dobou mně totiž připadá, že blbnutí otáček je závislé na špatném načtení klíčku a následném zablokování auta imobilizérem.

Po odmazání chyb auto jede dobře. Pak jednou načte auto špatně klíček, nezhasne kontrolka imobilizéru, auto automaticky chcípne motor, a tím se rozjede kolotoč blbnutí / neblbnutí otáček. Až do té doby, dokud nepřipojím auto na počítač a všechny chyby neodmažu. Pokud autu kolísají otáčky, mnohdy stačí auto chcípnout, vyndat a znovuzandat klíček, nastartovat a auto už cestu dojede bez kolísání. Klíčky jsem už zkoušel prohodit a dělá to u obou.

 

Zde je stručný výpis z počítače:

Chyba 01176 - klíček - signál příliš malý (vadná čtecí cívka či vedení)

Chyba 17978 - řídící jednotka motoru zablokována

Chyba 01249 - vstřikovací ventil 1. válce - N30 - zkrat na plus

Chyba 01249 - vstřikovací ventil 1. válce - N30 - přerušený vodič nebo zkrat na kostru

 

Je to opravdu chybou škrtící klapky = nutná její výměna?

Nebo to má něco společného s tím ventilem?

Nemůže to ovlivnit imobilizér, ŘJ, či snímání klíčku?

 

Koupi škrtící klapky chci nechat až na poslední řešení....

[JacobHot]

Tohle mi dělala klapka a pak jsem přišel na to že se před každým startem rovná do nějý polohy a když ji nenechám srovnat tak pak líta volnoběh :).Tak jsem tam zkusil dát klapku z otcový feldy a v pohodě. Je dobrý mít možnost zkusit díly