výměna servořízení face na předface

[Rosta RS]

Ahojte.. čeká mě nejspíš výměna servořízení a nové se dá sehnat už jen faceliftové..

podle elsy je jiné zapojení, konektor a navíc snímač úhlu natočení volantu..

 

někde jsem četl, že to v autorizáku normálně předělávají..

 

řešil jste to někdo?

 

Díky za radu co pomůže..

 

Rosta

[Rolbař]

jde to úplně bezproblémů, jediný rozdíl je, že se v přizpůsobení posilovače vypne interní G85 nic víc se nedělá - samo základní nastavení G85 a nahrání odpovídající charakteristiky

[Rosta RS]

Děkuji..

a konektor na servořízení je tedy stejný?

dá se někde najít postup jak to G85 vypnout, základní nastavení G85 a nahrání charakteristiky dělá

 

[Rolbař]

ještě jsem zapoměl napsat, že je potřeba samo koupit k novému servu i kabelový svazek....

základní nastavení musí umět v každém servise kde se dělají novější auta, vypnutí interní G85 je jednoduché - v přizpůsobení a nahrání charakteristiky buď autorizák nebo někdo, kdo má potřebné vybavení.

[Rosta RS]

ok děkuji..

ten svazek se mění jen v motorovém prostoru nebo jde i do interiéru..

číslo toho svazku asi nemáš?

 

díky za info..

[Rolbař]

je to svazek posilovače - vede na kostru, plosko a do mezisvorkovnice pod světlem

[p2p]

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=143832&postdays=0&postorder=asc&start=15

 

neco malo k tematu ...

[Rosta RS]

Takže podle odkazu stačí vyměnit konektor a přepinovat..

ve schématu jsem našel že 5-ti polová (předface) za 3 polovou (face)..

[Rolbař]

kup svazek, neřeš jeho předělávku, rozdíl je v konektorech a délkách...zakracovat hlavní napájecí vodiče průřezu cca 10,0mm2 je dle mne totální nesmysl... nový svazek výjde na cca 2700,- a starší na vrakáči do 1500,- seženeš, jen budeš možná muset vyměnit konektory, oni se s tim nemažou moc.

 

jinak kdyby si chtěl, tak kamarád má doma kompletní posilovač včetně čepů, nájezd cca 140t km - měnil se kvůli lane assist (passat)

Upraveno Prosinec 22, 2015 uživatelem Rolbař

[Rosta RS]

Aha to jsem nevěděl, pokud je i rozdílná délka kabelů není co řešit..

 

díky za info..

[Rosta RS]

Ještě ohledně toho servořízení..

zjistil jsem, že jsou dvě verze jedna pro hliníkovou nápravnici 4 díry

a druhá pro železnou nápravnici 3 díry

 

záměnné asi nejsou že?

[Rolbař]

je to záměnné, jen tam nedáš jeden šroub, jelikož v převodovce řízení není nálitek se závitem

 

http://www.jimellisaudiparts.com/images/parts/audi/fullsize/1K1423055FX.JPG - čistě k problematice uchycení (jedno z těch řízení je UK a proto jsou zavádějící konektory) to horní má být takovéto https://c1552172.ssl.cf0.rackcdn.com/245879_x800.jpg

Upraveno Prosinec 22, 2015 uživatelem Rolbař

[Rosta RS]

Takže pokud tomu dobře rozumím, mohu dát verzi řízení se 3-mi dírami na hliníkovou nápravnici která má původně 4-ři díry?

 

ještě k tomu el. svazku, když budu mít face svazek jen jej přehodím nebo musím něco ještě přepinovat..

 

 

[Rosta RS]

je toto řízení předface? tzn. nemusím měnit kabelový svazek?

[Rolbař]

jj, toto je předFL, resp i FL ale jen rok 2009

[Rosta RS]

Takže u mě rok 2007 hliníková nápravnice výměna kus za kus bez nutnosti výměny kabeláže?

a co se týče přizpůsobení, musí se online nebo k tomu stačí VCDS kabel..

 

díky moc za info

[Rolbař]

přesně jak píšeš, na přizpůsobení VCDS a na charakteristiku online nebo někdo, kdo to dělá

[Rosta RS]

díky moc..

takže autorizák kvůli charakteristice online navštívit musím?

[p2p]

A musi se on line???

 

 

[Rolbař]

v autorizáku se to dělá online, někdo umí i bez toho (Vaša a já) a budou i další

[p2p]

a toto nepomuze??? Jardo

[Rolbař]

omluva, už se do toho motám, to co píšeš ty je pro stará serva, 3G jak sem psal...

[Rosta RS]

a máte někdo prosím postup jak to přizpůsobení udělat u výměny serva 2G za 2G přes VCDS