Blikající panel přístrojů (polodot), vysoký klidový odběr. Prosím o rady!

[Guest shockkk]

Zdravím pánové, obracím se na Vás se žádostí o radu, jelikož už jsem bezradný a nenašel zde na fóru obdobné téma, tak jsem si dovolil založit nové.

Popis mého problému - při jízdě a to i po vytažení klíčku či dokonce uzamknutí auta, mi zůstane stále svítit display mezi otačkoměrem a tachometrem (polodot), někdy jen problikává a nezhasne ani po hodině. Důsledkem toho může být i vysoký klidový odběr, okolo 200mA po uspání všech jednotek! Při tomto odběru je po jedné noci parkování auta, naměřeno ráno jen pouhých 11.9V a to je baterie 74AH Varta, 1 1/2 roku stara.

 

Již jsem zkoušel - výměna komfortní jednotky, výměna budíku (bez prostředního displeye) - klidový odběr po změně budíků klesl o pouhých 20 mA, radio zapojené správně (spínané plus), zámky a mikrospínače OK i can vedeni ze zámků je dle Vagu OK, zadní dveře OK - po otevření svítí.

 

Poznatky - po vyjmutí pojistky č. 14 - vnitřní osvětlení (vyřadí z funkce DO centrálu, stahování okének, šibr, zrcátka, zadní centrál 5. dveří apod.) klesne odběr zhruba na 70mA, po současném vyjmutí pojistky č. 15 - panel přístrojů a snímač natočeni úhlu volantu klesne klidový odběr na přijatelných 40-50mA.

 

Neco o autě - 2001 motor ASV L&K, všechny okna v el., el.šíbr, el. sedačka řidiče, el. zrcátka, vyhřejvané sedačky, tažne zař., originál alarm atd.

 

Doděláváno před delší dobou své pomocí - alarm magicar, výměna pravého zrcátka, montáž tripplingu keetec

Jednotka komf. 1J0959799AH, po vyčtení závad Vagem - vše bez chyb až na zkrat venkovního čidla teploty vzduchu, nyni vyřazeno z provozu.

 

Prosím, pokud jste se s tim někdy někdo setkal, vložte mi sem příspěvek, pokud máte jakýkoliv nápad, jak dál postupovat, budu za něj určitě velice rád.