Přejít na obsah

Zmizol uzáver nádrže chladiacej kvapaliny


Doporučené příspěvky

Zdravím, tému som nevedel kde presne zaradiť, snáď to nebude problém

 

Autom som jazdil bežne, ako vždy, počas jazdy nebol žiaden problém. Na druhý deň, keď som mal ísť do školy, som naštartoval a zrazu mi svieti na červeno kontrolka chladiacej kvapaliny (pozn. chladiaca kvapalina mi nejakým spôsobom uniká, zvyknem ju dopĺňať raz za 1,5 mesiaca pri normálnej jazde, teda nie agresívnej s vysokými otáčkami, ale keď jazdím na vysokých otáčkach 4000-6000 tak chladiaca zmes vyprchne aj za 20 minút takejto jazdy ale to je iná téma), tak som vypol motor, otvoril kapotu a ten uzáver nádrže chladiacej kvapaliny tam nebol - záhadne zmizol a nádrž bola úplne prázdna (možno 1 deci tam zostalo to si už nepamätám). Moja otázka teda znie, či sa niekto niekedy s takýmto niečím stretol a či je to vôbec možné aby sa ten uzáver nejakým spôsobom pod vplyvom fyzikálnych zákonov sám od seba vykrútil a vypadol ? Ja mám 2 teórie - jedna je, že keď som predtým (časovo neviem kedy to bolo ale minimálne 3 týždne pred tým) dolieval chladiacu zmes, tak som ten uzáver zabudol dať naspäť a či teda mohla takýmto spôsobom kvapalina vydržať minimálne 3 týždne bez uzáveru bez toho aby sa vyparila, alebo mi vypadla za jazdy deň predtým a následne sa vyparila a na druhý deň tam už nebola.. Vlastne túto tému by som prepojil s mojim druhým problémom, ktorý sa časovo objavil ten týždeň kedy sa mi to stalo a to je, že ak vypnem diaľkové svetlá tak hneď by sa mi mali prepnúť na stretávacie a tie by mali hneď svietiť, ale stane sa mi, že sa nerozsvietia ihneď ale po 5 sekundách alebo po 1 minúte.Ak ich zapnem klasickým spôsobom teda obrysové - stretávacie tak svietia normálne, nevypnú sa sami od seba ani po hodine jazdy. Či sa nemohlo stať, že ten uzáver počas jazdy vyletel a poškodil tam niečo čo súvisí so svetlami (žiarovky a poistky sú v pohode).

PS: Škoda Octavia 1U, 1.6, 75kW

Odkaz ke komentáři

Nejdřív by jsi měl řešit to mizení vody. Pokud máš fouklé těsnění pod hlavou a tlakuje ti to do okruhu vody, tak při malém dotažení by se ti mohl uzávěr povolit a ty by jsi ho tím pádem mohl ztratit. Musíš tedy koupit nový uzávěr a hlavně pořeš to mizení vody, protože pokud je to opravdu těsněním pod hlavou, tak ti díky tomu můžou odejít i další věci :O .

 

Ohledně světel, tak častá závada bývá právě v páčce, kterou přepínáš dálkové/potkávací světla (opálené kontakty). Kup novou a budeš mít klid ;)

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Dobrý den, prosím o radu - vzal jsem zespodu o nízký patník a mimo jiné to odnesla i kladka na kompresoru klimatizace - ta nejnižší kladka. Nejde mi sundat z hřídele kompresoru... Mám tam středový šroub s hlavou cca 6mm a odhaduji, že pojistný šroub má levý závit a kladka samotná je na pravý závit na ose kompresoru. Může mi to někdo prosím potvrdit? Nebo je kladka na drážkované hřídeli a jistící šroub má asi levý závit? Jaký by měl být správný postup sundání kladky? (Asi to není přímo el.mag.spojka.) Dělal jsem to už takovou silou že mám dojem, že ten šroub utrhnu.. Jak přidržovat tu kladku?  Pokud jsem zahříval tento středový šroub horkovzdušnou pistolí, pro povolení lepidla v závitu, zničil jsem tím kompresor?  děkuji Pavel Hac
    • Ahoj, potřeboval bych poradit s Octavií II, rok 2005. Od rychlosti přibližně 80 km/h se mi ze zadních dveří ozývá výrazné profukování/hučení vzduchu. Nejvíc to vypadá na okolí zadního okna. Zkoušel jsem oblepit celé zadní dveře lepicí páskou, ale prakticky to nepomohlo. Potom jsem zkusil oblepit páskou těsnění kolem zadního okna a hluk se výrazně zmenšil, takže mám podezření na těsnění nebo malé trojúhelníkové okénko. Našel jsem, že se u Octavie II tento problém už řešil a údajně může být problém ve spáře mezi těsněním a rámem malého trojúhelníkového okna. Chtěl bych se zeptat, jestli s tím má někdo zkušenost a jak jste to opravili. Ideálně bych potřeboval poradit: kde přesně problém hledat, jestli se musí vyndávat trojúhelníkové sklo nebo celé těsnění, jaký tmel/těsnicí materiál použít, kam přesně ho nanést, případně jestli existuje nějaký návod nebo tutorial s fotkami/video. Pokud to někdo dělal svépomocí, budu rád za postup nebo fotky, abych věděl, do čeho se pustit. Předem díky za každou radu.
    • Prosím za odpověď,jestli ty šálky se tam lepí nebo se to jenom stáhne na 30Nm
×
×
  • Vytvořit...