Radio Dx a aktiv subwoofer

[alfcz]

Zdravim prosim o radu. rad bych poridil trochu vice basu aktiv subwikem v me Octe 2001 Lak a nevim jestli to original radio DX zvladne a jetli to jde nejak sikovne napojit .D sem laik tak prosim o radu za kterou predem dekuji .D

[coptman]

Ahoj, sice je tvůj příspěvek trochu starší, ale i tak ti zkusím odpovědět. Aby si mohl zapojit ať už aktivní subwoofer, nebo pasiv přes externí zesilovač, vždy musíš natáhnout hlavní přívodní kabel od baterie a kostru odněkud z kufru. Nemůžeš použít nějaké "palubní" napětí, kvůli malým průřezům kabelů. Na tento hlavní napájecí kabel, se kvůli bezpečnosti elektroinstalace dává nejdále 30 cm od baterky ještě samostatná pojistka.Poté na zapojení zesilovače potřebuješ ještě spínané plus buďto od klíčku, nebo nejlépe přímo z isokonektoru od antény. To slouží k tomu, aby se zesilovač zapínal pouze s klíčkem a nejel furt, což by ti ždímalo baterku. To by jsme měli napájení, teď musíš dát zesilovači nějaký signál, aby věděl, co má vlastně hrát. 99% origo rádií, včetně DX nemá Cinch výstupy na zesilovač. Někteří si berou signál natvrdo ze zadních repro, ale je to kravina z jednoho prostého důvodu. Subwoofer, tedy basy, hrají na nízkých kmitočtech (LOW), zatímco repra hrají na vysokých kmitočtech (HIGH). Existují tzv. High / Low adaptéry, které se používají právě pro připojení zesíku, pokud nemáš na rádiu výstupy na cince, kde z něj trčí 4 dráty, které se napojí na přední, nebo zadní repro ihned v iso konekoru a na druhé straně adaptéru již jsou cinchce, které signálovým kabelem propojíš se zesilovačem. Taky je důležitý, aby si napájecí kabely táhl jednou stranou auta a signály druhou, aby se to vzájemně nerušilo, pokud by si vše táhl natvrdo v jednom prahu, mohlo by to zkreslovat, případně v subu i praskat, lupat apd. Jo a jestli Ti můžu něco doporučit, vykašli se na aktivní sub, pasiv s vlastním zesíkem je lepší, většinou má vyšší výkon a zesík se i líp chladí. Pokud bys potřeboval poradit, klidně mi napiš.