Přejít na obsah

Dotaz, prevodovka-setrvák,turbo


Doporučené příspěvky

Zdravim mam dotaz a predem upozornuji ze se v autech moc nevyznám, Tak dekuji za kazdou reakci radu,typ.

 

Jedná se o Octavia II 2.0Tdi 103kw, edition 100,BKD

 

1. Spojka- pri seslapnuti spojky(povolení) hlučnejší zvuky motoru.: stačí jen dvouhmot-setrvak nebo nejlepe celo spojkovou sadu?

 

2. obcas při řazení nejde 1 a R. a též vyřadit. Auto ma najeto 150k a nevim jestli jestli se vyplati vyměnit olej v prevodovce(pokud to jde) nebo to proste dojet a az prevodovka odejde řešit operativne. A ještě se chci zeptat jaký mate nazor na repasované převodovky(cena cca 6-8k? vyplatise, nebo radši užetřit na novou

 

3. jelikož jsem Turbo jeste nemel a docetl sem se ze piskani turba je normální. Nevím v jake intenzite je to optimalni a zda se da poznat jestli turbo odchazi(rekneme podle piskani.). při nižších otačkach turbo píska jak sanitka při 2.5k otačkach uz ne.(aspon ne tak intenzivne.) a opet otazka zda je vyhodne koupit repasovane turbo ktere sto ji cca 4-6k

 

Predem dekuji za odpovedi.-) A pokud jsou tu podobne temata již z odpovedí tak se omlouvam nehledal jsem.)

 

Odkaz ke komentáři

určitě vyměň celou spojkovou sadu, to že ti jde blbě řadit je nejspíš i spojkou, měl jsem to podobně, vyměnila se komplet spojka a mám klid, řadí to krásně lehce

takže repas převodovky zatím neřeš, turbo pokud nehází nouzák tak neřeš, pískat musí, jako sanitka houká snad každá dvojka v naftě

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...
  • o 6 měsíců později...

Měl jsem ten stejný problém při povolení spojky hlučnější při sešlápnutí ticho, potom z 1 nešlo vyřadit. A výsledek že se protočilo ložisko v bloku na výstupní hřídeli převodovky je pod velkou černou zátkou na levé straně. Je to konstrukční chyba těchto 6 st. převodovek MQ 350.

Hlavní hřídel bude mít axiální vůli a nejde vyřadit. Doporučuji nechat rychle opravit než se vysype hlavní hřídel. Více je popsáno na stránkách prevodovky-sixta.cz Sám jsem to zde řešil. Doporučuji super jednání a ochota. Důvod proč k tomuto dochází je nedostatečně namazaná hlavní hřídel kde chodí lamela.


A zde je výsledek.

post-42460-0-06937100-1486992753_thumb.jpg

post-42460-0-04645600-1486992796_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...