Přejít na obsah

Rady s víčkem susice klimatizace (Silonovy šroub)


outys

Doporučené příspěvky

Na octavii II mi přes tento silonovy šroub uniká náplň klimatizace a nejde povolit a mechanik mi říkal ze se musí vyměnit cely chladič.(5000kc s praci)Pokud s tím mate nějaké zkušenosti či rady tak bych byl rad za ne.(jestli se to da nějakým kvalitním lepidlem zalepit okolo toho sroubu,či ho rozřezat na několik dílů a nahradit ho novym)

Odkaz ke komentáři

Kamarát to práve teraz rieši. Nedal si povedať a išiel cestou výmeny zátky. Povoliť klasickým spôsobom sa ju nepodarilo. Nakoniec ju postupne odsekal sekáčom a čo napadalo dnu to vysal von. Dáva aj novú náplň vysúšača. Momentálne čaká na novú zátku. Sám som zvedavý koľko to vydrží. Osobne by som vymenil chladič a mal navždy pokoj.

Odkaz ke komentáři

uz to tu bolo popisane, nevyplati sa ani len uvazovat o oprave... zachvilu budes mat to iste.

hlavne nekupuj novy chladic so zatkou, ale novsiu variantu bez zatky

 

Aha .... to je dobra pripominka s tim chladicem bez zatky,sem ani nevedel ze se dela ....Diky za radu

Malá aktualizácia - kamarátovi pri vysekávaní zátky dobre doondili závit. Momentálne tam nasilu naskrutkoval novú hliníkovú zátku s tým že ju zalepil tekutým kovom. No už si aj on pekne nadáva že tam radšej nedal nový chladič. Uvidíme keď to naplní či to bude držať.

 

No to jsem taky zvedavy ....

Jeste dotaz,jeden pan nabizi repasovany chadic bez sroubu(novejsi typ),sli byste do toho?A jeste otazecka zda li bych vymenu zvladl sam(nekde jsem tu cetl ze se tu musi rozebrat celej predek vcetne narazniku a tak) :huh:

Jinak dekuji za veskere odpovededi co jste dosud napsali :palec:

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...