Přejít na obsah

Za jízdy chcípne


Doporučené příspěvky

Ahoj klubáci, obracím se na vás o pomoc. Posledních pár měsíců pozoruju, že auto sporadicky nejde nastartovat. Startér točí, ale pravděpodobně do motoru nejde palivo. U toho to ale nezůstalo. Někdy při vyřazení, např. na semaforu mi to chcíplo. Se zařazeným kvaltem nikdy. A zase, startér točí a motor ne a ne naskočit. Dneska se mi stala zatím nenepříjemnější situace. Jedu s kopce, dole semafor, chci odbočit doprava. Dojíždím, vyřadím z čtyřky a v tu chvíli chcíp. Rozsvítí se kontrolky, posilovač nejde. Zastavím. Startér točí a nic. Nakonec naskočilo. Čekám na zalenou a nejednou to zase chcíplo. Startuju, zkusím to 3x a problikly kontrolky, napětí 8,6 V. Od té chvíle po otočení klíčku nic.

Říkám si, že do toho ještě asi zoxidované kontakty. Většinou pomůže zacloumat baterií a kabely. Jenže dneska to nepomáhalo. Pomohlo až několik silných úderů do baterky. A naskočilo hned.

 

A teď mi prosím poraďte, kde hledat příčinu? Asi to ukazuje na palivové čerpadlo, ale na co přesně se zaměřit? Do dílny to půjde, ale ať je můžu nějak nasměrovat. Případně nějaká prevence? - držet to pod plynem i po vyřazení? Díky za každý nápad.

Odkaz ke komentáři

Kdyby to byl jen ten šváb, to by bylo v pohodě :).

To relé 109 souvisí taky s tím, že to špatně startuje, když je teplý motor?

Ta závada relátka je dost častá,ale pravda nemusí to být ono.

Pokud by to nebylo relátkem,podobně se motor chová,když správně napracuje klapka komfortního zhasínání motoru(chcípací klapka) ,tam to dělá ventil ovládání klapky N 239.Není také nijak zvlášť drahý.Je umístěný přímo na EGR ventilu.

http://www.autodilyhh.cz/search/?keyword=1J0+906+283+C

Starší se dá koupit na vrakáči cca 300 peněz.Tak často neodchází tak bych se toho nebál.

Upraveno uživatelem mikl
Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
    • Díky za příspěvky. Byl jsem na geometrii - přední i náprava OK. Takže to přestávám sledovat, až mě pácne přes nos smrad od brzd, budu vědět.... obě nápravy Ok
×
×
  • Vytvořit...