Divný volnoběh

[theformulanman4]

Čau,

 

mám problém a už nevím jak dál. Na Octavii I 75kw BFQ jsem měl problém že se mi houpaly otáčky při volnoběhu. Poprvé když jsem vyčistil klapku, tak problém lehce odezněl, ale furt to nebylo ono. Říkal jsem si že by to ještě mohl dělat EGR ventil a ono asi ejhle..dneska jsem rozebral klapku (nechal jsem ji připojenou na elektroniku) byla špinavá tak jsem ji vyčistil technickým benzínem. Potom jsem se vrhnul na to EGR..taky byl zanešený, ale méně. EGR jsem ovšem odpojil od konektoru. Všechno jsem vrátil tam kam mám a nastartoval jsem a ještě se to zhoršilo. Motor divně brumlá a má celkově divný zvuk skoro jako trabant..plyn reaguje dobře a auto jede normálně, akorát při volnoběhu to zní strašně.

 

Jsem z toho fakt zoufalý a nevím co s tím..

 

Díky za každou radu!

[Pajaaa6608]

Omrkni tu harmonikovou hadici co je mezi Vahou vzduchu, Klapkou a Odvetranim. Treba je nekde praskla a prisava falesny vzduch

[theformulanman4]

Díky za radu.

 

Dneska jsem sundal celou tu hadici co vede od vzducháče do škrtící klapky jak si radil. Výsledek je takový divný..motor už neskáče, ale furt má zvýšené otáčky a prapodivný zvuk. Mimochodem koukal jsem se na konec hadice, která vede do klapky a už je lehce odrbaná a lehoulince odchlíplá..mohlo by to tím být?

 

V pondělí jdu na diagnostiku..takže tam se ukáže kde jsem to "opravil" :-D

[Pajaaa6608]

Jestli ta hadice je nekde (i mirne) praskla tak prisava falesny vzduch a proto muzou haprovat otacky. Je to tim ze to prisava falesny vzduch za vahou vzduchu. Ridici jednotka dostava signal ze tam jde urcite mnozstvi vzduchu ale ve skutecnosti tam jde vice.

Klidne to muzes provizorne zalepit dobrou paskou ale pak nekdy kup novou hadici.

 

Jinak kdyz si cistil klapku daval si ji do zakladniho nastaveni? Jestli ne tak odpoj na hodinu kabel od baterie a pak to zapoj a nastartuj jestli se to zlepsi. Nastavuje se to i na VAGu ale to nevim jak se to dela.

[theformulanman4]

Díky za radu, zítra vyzkouším!

 

Klapku jsem čistil, ale schválně jsem to neodpojil od elektroniky, aby to ŘJ nezjistila. Ani se samotnou klapkou jsem nijak samovolně nehýbal, jenom čistil tech. benzínem.

[theformulanman4]

Tak jsem se snažil utěsnit všechny otvory u té harmonikové hadice a výsledek je takový prapodivný. Auto naskočí a už drží otáčky (občas ještě spadnou, ale není to jako když jsem to nastartoval poprvé a otáčkoměr se mi málem rozskočil) stále furt drží nějakých 900ot..a když jsem se šel podívat k motoru, tak to tam divně smrdí..jako by se pálil olej nebo tak něco.

 

Každopádně v pondělí jdu na diagnostiku, tak uvidím co mi hezkého řeknou.