Únik oleje

[Drncátko]

Zdravím, tento týden jsem zjistil únik oleje z motoru. Bylo to cca 1.5l a nikde žádné stopy (výměna oleje apod byla před půl rokem). Bude nutno to trochu více prohlédnout, ale jinak pod autem nic není. Odhaduji že to s největší pravděpodobností bude turbo. Auto má najeto cca 260k.

Během týdne ještě mrknu blíže a kdyžtak dle toho co jsem tu už prolezl napsal podrobnosti.

[Drncátko]

Ergo s turbem mne napadá. Máte nějaký tip na nějaké lepší turbo, ale aby to nebyla pálka a motor to byl schopen pojmout?

[ričina]

A kolik se za toho půl roku najelo km? Stačí sundat hadici před EGRem a uvidíš jestli je tam olej, ale nemusí to být nutně z turba, klidně to může být z odfuku. Taky bych zkontroloval IC, aby nebyl plný oleje.

K turbu: záleží co očekáváš? možností jaké turbo dát je mnoho, ale nikdo ti neřekne jaké je pro tebe vhodné když nevíme jaké máš úmysly

[Drncátko]

Za toho půl roku... Cca 7000km bych to tak počítal s nějakými zajížďkami. A autem se jezdí opravdu denně více než 50km. EGR jsem hodlal tento týden preventivně vyčistit.

IC ještě taky radši protáhnu kontrolou a taky celé auto chuchnu na diag jak to půjde.

Ad turbo: Přemýšlel jsem spíše jen nad něčím co ten motor bez problému snese a je to běžně dostupné (zkrátka třeba vyšší kw verze toho motoru kde je odlišné turbo nebo tak nějak), ale když není nějaké ověřené řešení tak se tam fukne klasika co tam má být.

Zkrátka chci řešit věci ještě než se někde nečekaně vysypou (to auto bohužel jezdit musí ať se děje cokoliv)

[Drncátko]

Takže jsem se dnes s autem dostal na dílnu. První věc co jsem udělal byla vizuální kontrola. Nikde nechčije.
Ale EGR je zaprskaný olejem. Viz místo na fotce (celá hadice zevnitř)

[Rejd]

Takže jsem se dnes s autem dostal na dílnu. První věc co jsem udělal byla vizuální kontrola. Nikde nechčije.

Ale EGR je zaprskaný olejem. Viz místo na fotce (celá hadice zevnitř)

310-1.jpg

Dnes jsem dělal to samé. Egr mokry od oleje i kolem něj. Rozdělal jsem egr a zezadu zadr*ané od sazí nastříkal jsem to sprejem na trouby a nechám přes noc.

Potom jsem rozdělal přívod vzduchu k turbu ,taky tam bylo trochu oleje, "turbína" se ani nehne pevně drží.Horší je to s naklápěním... ani nahoru ani dole a to sem sakra tlačil,posune se tak max o 0,5cm tak přemýšlím jestli by nepomohlo to vytáhnout na 3000 otáček a jet tak aspoň 15min jestli by se to nevyčistilo.

 

Důvodem kontroly byl hustý bílý kouř za autem + úbytek oleje.