hubert.2 Odesláno Duben 2, 2017 Sdílet Odesláno Duben 2, 2017 Dobrý den,poradí mi někdo,kde by mohla být závada při samovolném spínání ventilátoru chlazení?Ventilátor se rozbíhá a vypíná i když je motor studený,třeba o půlnoci a pak běží i hodinu sám se vypne pak zase se rozeběhne na nějaký čas a tak dál pořád dokola do vybití baterie.Už jsem to v lednu řešil výměnou čidla na chladiči a novým termostatem.Zdálo se to být vyřešené,ale opět se závada projevila.Mám škodu octavii II, 1.9Tdi 77Kw,2007.Má tento vůz řídící jednotku ventilátoru chlazení?Diagnostika závadu neukazuje. Děkuji Vám za odpovědi.Hubert.2 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Rolbař Odesláno Duben 2, 2017 Sdílet Odesláno Duben 2, 2017 RJ dochlazování je součástí ventilátoru - velkého, diagnostika je bez chyb? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
hubert.2 Odesláno Duben 4, 2017 Autor Sdílet Odesláno Duben 4, 2017 Děkuji Vám za odpověď,ano diagnostika nic nehlásí,alespoň toto mi bylo sděleno autoel.Chyb tam prý bylo spousta,ale nic co se tohoto týká. Myslíte že mám začít shánět nový nebo jiný ventilátor?Na chladiči je jen jeden ten veliký. Děkuji.Hubert.2 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Rolbař Odesláno Duben 5, 2017 Sdílet Odesláno Duben 5, 2017 jaké chyby tam byly? zdánlivě nesouvysející mohou souviset.... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
speedy799 Odesláno Duben 6, 2017 Sdílet Odesláno Duben 6, 2017 ono to nemusi vyhodit presnu chybu, presne co rolbar pisal. Moze to byt chyba ktora nevyzera, ze by mohla mat toto za nasledok, ale moze byt, ze nema ta tvoja chyba daleko od tej co diagnostika hlasi ;) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
hubert.2 Odesláno Duben 6, 2017 Autor Sdílet Odesláno Duben 6, 2017 Děkuji Vám za odpovědi,jaké chyby tam byli mi autoelektrikář nesdělil,rovnou předal auto dalšímu na výměnu čidla teploty v chladiči což jsem požadoval.Ten druhý automechanik mi tvrdil že to opravdu může být tím a skutečně byl dlouho klid.Teď sázím na výměnu ventilátoru sahary kde je prý i ŘJ chlazení.Mám ho objednaný a v týdnu bude výměna.Pokud závada bude pokračovat auto půjde znova na diagnostiku u které chci být a vše co bude hlásit si napíšu a následně zde zveřejním.Doufám ale že už bude vyřešeno,určitě sem napíšu jak to dopadlo.Zatím moc děkuji,Hubert.2 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Pavelha Odesláno Duben 11, 2017 Sdílet Odesláno Duben 11, 2017 Zdravím vás.. mám tu samou závadu... chladič zapíná kdykoliv a točí přerušovaně až do vybití baterie..., tak zkusím jít cestou jakou tady popisujete.. Auto má najeto jen 26tis.km - Octavia 2 z roku 2010, 1,2Tsi. Začnu tedy nejspíše diagnostikou... Můžete mi prosím říct co mám na diagnostice požadovat? Můžete mi potom z toho pomoct usoudit na závadu? Nebo mám začít rovnou i výměnou čidla ventilátoru chladiče? děkuji za radu Pavelha 0 Citovat Odkaz ke komentáři
hubert.2 Odesláno Duben 12, 2017 Autor Sdílet Odesláno Duben 12, 2017 Dobrý den,zkuste nejprve vyměnit čidlo na chladiči,mě to pomohlo a je to nejlevnější varianta.Poté když závada přetrvá tak ventilátor sahary.Má v sobě ŘJ.Já ho mám nový,ale v kufru auta páč závada najednou zmizela.Hubert.2 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Pavelha Odesláno Duben 13, 2017 Sdílet Odesláno Duben 13, 2017 Dobrý den, děkuji za odpověď :-) ok, zkusím to tak. Je to nepříjemná závada. Stále musím odpojovat baterku.. Zajímavé, že to samo zmizelo... Domníval jsem se, že se vyjádří i tady poradci ze servisu, protože doporučovali něco o diagnostice...., ale asi bych musel založit nové téma, tady, zdá se, už nereagují.... s pozdravem Pavel-ha 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Rolbař Odesláno Duben 14, 2017 Sdílet Odesláno Duben 14, 2017 bohužel není již jak reagovat, výpis z diagnostiky se tu neobjevil a měřené hodnoty v konstantě nemají žádný vypovídající charakter.... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
hubert.2 Odesláno Duben 14, 2017 Autor Sdílet Odesláno Duben 14, 2017 Ano na diagnostice jsem už nebyl protože je vše OK,tedy zatím,pokud by se to opakovalo tak samozřejmě platí že zde výpis zveřejním. Jak jsem se snažil dostat ke štítku typu ventilátoru,hýbal jsem i s konektorem ,možná tam byl špatný spoj či někde něco jiného,ale jak píšu závada zmizela a auto používám téměř deně.Panu Pavlovi-ha doporučuji výměnu čidlu teploty na chladiči proto že po mé výměně byl klid několik měsíců a potvrdil mi to opravář že to opravdu může způsobovat toto.Pro jistotu jsem mechanicky kontroloval i tento spoj. Ventilátor nový mám sále sebou v kufru a po několika měsících bez opakování závady dojde k jeho prodeji.Vlastně po té opravě se roztočil jen jednou a to po delší jízdě a jak jsem se dočetl může být dochlazování normální,ale jak se to jednou stane autu už nevěříte a raději vše prověřujete a měníte.Možná zbytečná panika,kdo ví...Děkuji všem za podporu a rady a přeji mnoho kilometrů bez poruch. Hubert.2 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Colek76CZ Odesláno Červen 30, 2019 Sdílet Odesláno Červen 30, 2019 Pokud mohu oživím toto téma. Octavia2 2006, mámjí 6 let za celou tu dobu se mi nepodařilo roztočit větráky na max. po nastartování se oba točí.Teplotu na budíkách mám ok. Ale pred dvěma lety se mi stalo, že po rychlé jízde po dálnici jsem na okresce ubral a vylítala mi voda + odešlo těsnění pod hlavou. Dá se nějak vyzkoušet funkčnost, nebo to vypadá na větrák.? Díky 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Petra Odesláno Leden 25, 2020 Sdílet Odesláno Leden 25, 2020 Dobrý večer , mám octavii combi 3 , 4x4 s nezávislým topením , auto se zbláznilo a též mi vymlátilo baterii , ta byla původní rok 2014 , koupila jsem novou , diagnostika neukázala nic a auto si žije dále svým životem , odpojuji baterii a už fakt nevím co dělat. Přijedu do práce , zmknu auto , odcházím a zpustí se větráky, vypnou , zapnout . Včera večer se zapnuly při otevření dveří 😞 0 Citovat Odkaz ke komentáři
cosby Odesláno Leden 25, 2020 Sdílet Odesláno Leden 25, 2020 dvě věci-buďto přerušený svazek v místech od baterky nebo spodní teplotní čidlo na chladiči-závadu nehlásí,dá se proměřit v měřených hodnotách VCDS 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.