Přejít na obsah

stierače sa zasekávajú


Návštěvník

Doporučené příspěvky

zdravím má niekto skusenosť s tym že mi predne stierače ako keby seká , niekedy idu ako keby boli zatuhnute , obcas zostanu vysiet uprostred okna .. zacalo to znicoho nic, je pravda ze ich dako casto nepouzivam, na diagnostike žiadna chyba aj páčka ukazuje pekne rozsah... mám ich rozobrat a premazat? .. divné je ze ked som odpojil baterku a zapojil tak isli chvilu normalne

Odkaz ke komentáři

Zdravím, mám problém trochu jiného rázu s předním stěračem. Při zapnutí klíče do první polohy(svítí kontrolky) mi stěrače malinko poskočí. Pohyb je cca 1cm po skle. A dělá to i při vypínání motoru.Teď v teple je to jedno, ale v zimě je to blbé, protože stěrače jsou přimrzlé a tímto pohybem se ničí. To samé to dělá při vypnutí motoru. Ale dělá to pokaždém zapnutí a vypnutí, i když stěrače nepoužívám.

Odkaz ke komentáři
Návštěvník

Taky sem to absolvoval a není to tak hrozný, zažil sem horší drbárny :)

Napr ked sme na volve museli kvoli gumam na stabilizátore davat dole napravnicu :D...

To ze sa pohnu stierace robí snad kazde auto od koncernu,nemyslim ze je to chyba

Odkaz ke komentáři

díky za info. Tak u mě asi soudruzi z MB udělali někde chybu. Protože mě to fakt dělá při každým zapnutí a vypnutí klíčku. Je to logický, že občas by se měly ty stěrače hnout aby se ta gumička nedeformovala, ale v zimě to je fakt blbý. Jezdím do práce asi 3 km, takže okno se ani nestačí pořádně rozmrazit. Tak jdou gumičky dost brzo do věčných lovišť. No aspoň mě to nutí 2x do roka kupovat nové.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...