Přejít na obsah

Problém s přidáním plynu na 1/4


Doporučené příspěvky

Předem se omlouvám zda tu někdo něco takového něco řešil, ale já jsem nic nenašel.

Mám motor BZB 2008 najeto 270000km. Při přidání plynu tak na čtvrtinu motor nereaguje hned, ale třeba až po dvou či třech vteřinách. Dělá to na všechny převodové stupně a jen při mírném sešlápnutí plynového pedálu. Dělá to i když třeba pedál držím delší dobu sešlápnutý jen na 1/4 tak to vypadá jakoby se motor přidusil a po pár vteřinách to škubne a zase jede normálně. Nesetkal jste se s tím už někdo? Nechci do servisu jet na styl výměn pokus omyl, neboť auto žádnou chybu nehlásí.

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
  • o 3 měsíce později...
  • o 2 týdny později...

Poslal mi toto 00289,05480. To boli asi posledne.

Ale aj tak na hov.. Dnes rano zase. Motot zahriaty po 20km a cink,EPC. Zhasnem ho,natocim kontrolka zhasne,ale po 1km zas.Cesta z prace asi po 500m na semafore cink,EPC a to som stal.A ktomu sa rozsvietila kontrolka "motoru" take to cerpadielko. Ma z toho jeb..

Odkaz ke komentáři
  • o 9 měsíců později...

Zaznamenal jsem podobný problém, vypadalo to jakoby jednotka nereagovala zhruba první čtvrtinu na přidání plynu, pak vždy s cuknutím prudce kupředu, potom po dvou dnech to bylo čím dál horší až zůstával nestabilní volnoběh, někdy na 2000 otáček a za chvíli nato 600 a pak zase třeba nahoru. při jízdě jsem dal nohu z plynu a auto jelo pod plynem dál...          vyskákaly kontrolky motor a EPS plus nápis motor servis...  Tak jsem juknul tady a ty informace že mám vyčistit škrticí klapku a nebo novou a čidlo teploty nové atd.

Ráno jsem před odjezdem do práce vytáhl to čidlo teploty  prostříkl čističem a ejhle stačilo to. Ještě smazat errory.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...