Přejít na obsah

Turbo Po repasu méně táhne.


Doporučené příspěvky

Možná ti nastavili jinak regulaci turba. A kdy ti zabíralo před repasem,jestli okolo 1800ot.,tak bych řekl,že ti jinak nastavili regulci turba.

 

 

 

Možná ti nastavili jinak regulaci turba. A kdy ti zabíralo před repasem,jestli okolo 1800ot.,tak bych řekl,že ti jinak nastavili regulci turba. Ale turbo po repase ti nepojede vždy úplně stejně jako nastavené od výroby,které nebylo nikdy otevřené. Regulaci nastavují docela přesně,stejně jak byla,teda pokud to je solidní servis na repasy. Jde to myslím i trochu poladit přes řídící jednotku. Ale pokud by si nastavil jinak regulaci,tak aby ti zabíralo dříve,tak by se ti mohlo přefukovat.

Odkaz ke komentáři

Prvně bych překontroloval všechny tlakové a podtlakové hadičky,dost často se třením ošoupou,jestli někde není není nějaká prasklina a možná i to píchnout na diagnostiku,jestli třeba není nějaká vadná váha vzduchu. Vím,že si psal,že je vše OK, Určítě bych zajel k někomu,kdo tomu rozumí nebo s tím má zkušenosti,aby přeměřil tlaky v hadičkách z turba a do turba. Co sem tak četl,tak hodně lidí psalo,že měli vadnou váhu vzduchu.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Po technické stránce mě to bavilo, ta administrativní a lidská byla peklo. Posunul jsem se jinam, a zas mám větší dovednosti. Letos dodělám VŠ a pak se uvidí, kam budu směřovat. Teď se zrovna učím státnicové otázky a dívám se na ty blázny na TdF 😄 tři dny jsem na kole neseděl a i tak jsem unavený 😄 A přemýšlím, kde seženu prachy na tu novou silnici, už jsem si to naprojketoval do hlavy.🙈 Zrepasovat to nejde? To bude beztak jen prdlé nějaké těsnění. Aby panímáma nebrblala, že ji to moc natřásá 😄
×
×
  • Vytvořit...