Samovoľné spustenie ventilátorov

[Robis]

Pozdravujem. Mám Octaviu 1, r.2000, motor 2,0 benzín, 301000km.

Po vypnutí motora a vytiahnutí kľúča sa spustia obidva ventilátory na chladiči.

Po zasunutí a otoční kľúča v zapaľovaní sa nerozsvieti žiadna kontrolka. Auto je totálne bez elektriky okrem ventilátorov, tie točia na plné otáčky asi až do vybitia baterky. Asi píšem preto, lebo pri normálnom režime a jazdení sa stáva, že ventilátory po zastavení a zamknutí ešte pár sekúnd možno minútu točia a dochladzujú. A minulý piatok som takto odstavil auto a o tri hodiny som už naštartoval. Myslel som si že som zabudol vypnúť svetlá.

Vo štvrtok, asi pol hodinku po príjazde z práce som posúval auto a po vytiahnutí kľúča sa znovu roztočili oba ventilátory a tiež vypadla komplet elektrika. Po cca 3minútach som odpojil baterku, aby prestali točiť .

Po pripojení batérie išlo všetko ako normálne.

V piatok po cca 5 minútach jazdy mi mojou vinou zhasol motor a po opätovnom naštartovaní hneď´ zdochol a spustili sa ventilátory a zhasli kontrolky a auto zostalo bez elektriky, nanešťastie na križovatke v meste. Po cca 2 minútach (keď ma obišli veštci trúbiaci nedočkavci,) som otvoril som kapotu a vtedy samy sa prestali točiť. Mohol som naštartovať a odísť, elektrika išla normálne akoby nič.

Nesvieti žiadna kontrolka, nič nesignalizuje poruchu.

V pondelok idem k autoelektrikárovi na VAG, ak ma zoberie.

 

Stretli ste sa už s takouto chybou?

 

Čítal som o spustených ventilátoroch aj tu na fóre ale vypadnutú elektrinu nespomínal nikto.

 

Ďakujem za info.

 

Robis

 

[noxik600]

Zkontroloval bych spínací skříňku /imobilizér. Ale VAG napoví. Sam jsem zvedav na vypis chyb.

 

Odesláno z mého E2303 pomocí Tapatalk

[Robis]

Takže, po pripojení na diagnostiku u autoelektrikára žiadna chyba nezistená. Vymenil mi tri poistky a to bolo všetko.

Doteraz som na octavii nejazdil.

 

Ale dnes ráno po cca 10min jazdy cvakol jeden zámok na dverách, vyplo sa rádio rozsvietila sa kontrolka CHECK a ABS to trvalo cca 3-4 sekundy. Motor išiel stále = nebolo cítiť žiadne šklbnutie, ako že by sa vypol. Pokračoval som ďalej a zopakovalo sa to ešte dvakrát, ale bez cvaknutia zámku.

 

Čo to môže byť?

 

[Robis]

Pravdepodobne som našiel závadu.

V skrinke na batérii bol uvoľnený ten najhrubší červený vodič z očka-objímky. A bol dosť začiernený-opálený.

Rozobral som to vyčistil, prebrúsil a stlačil - ako sa dalo. Uvidíme za pár dní či to bolo ono. Skúsim vymeniť to očoko za nové a dám to niekde stlačiť.

 

A budem skúšať.