Vařím

[Divient]

Zdravím všechny,

už dvakrát v poslední době se mi při dlouhé cestě s naloženým autem stalo, že motor začal vařit, rafička málem oběhla budík dokola.. Jedu v klidu cca 120 do kopce, auto naložený, najednou z ničeho nic teplota vystřelí. Když jsem zastavil, nádobka kapaliny byla plná, ale silně natlakovaná, kolem nádobky už bylo všude mokro, asi jak to teklo vrchem. Když klesla teplota, vyjel jsem dál, topení na plno, po cca 20 km kontrolka hlásí že chybí chladící kapalina.. otevřu motor, všechna kapalina pryč.. takže jsem ji dolil, počkal až klesne teplota a takhle pořád dokola. Jinak když se to opakovalo asi po třetí (no prostě jsem tam dojet musel :) tak jsem si všimnul, že než voda začne vařit, přestane auto topit. Takže pokaždé, když najednou přestal fičet horký vzduch z topení, věděl jsem, že se motor začne přehřívat. Když jsem zastavil a počkal až klesne teplota pod 90 °C, začalo to zase topit a mohl jsem jet dál..

Má prosím někdo nápad, co by to mohlo být?

Dík všem předem!

 

[Tomas6]

Zkus odpojit a proklemovat chladič spalin. Pokud to nepomůže tak těsnění pod hlavou. 

[Divient]

Ahoj Tomas, dík za tip! No já jsem sice manuálně zručnej, ale na míle daleko od ''odpojení a proklemování chladiče spalin'', o těsnění pod hlavou ani nemluvím. Takže to skončí tak jako tak servisem, zajímaly mě hlavně tipy, co by to mohlo být, abych věděl na co se připravit.. popravdě první co jsem myslel byla vodní pumpa..

[maros]

Co pumpa nebo termostat ?

kdyz nastartujes ,tece ti voda do expanzky z te tenke hadicky ?

 

 

[Tomas6]

To by zřejmě netlakovalo tak že bude okolo nádobky mokro. A právě to že  problém nastane až tomu začneš vytrubovat ukazuje spíš na to těsnění pod hlavou. Kdyby byla vodní pumpa ko tak to netopí vůbec a nebo velmi špatně a bylo by to přehřáté za pár km.