Zátah turba a jiné.

[Guest houmik]

15 km? neee, to je dlouho :) bych spis rekl tak 10, co mam vypozorovano ze svyho auta. Taky to muze byt tim, ze to vypozoroval nekdo, kdo ma zaslepeny EGR ventil, tam se to ohriva pomaleji :) musis si poridit vyhrivany sedacky :(

[VSemi]

jestli nafta není hlučná tak já teda nevím :)

kde nafta končí..benzín teprv začíná :(

a face model je o hoodně vychytanější než předface....jednak líp vypadá,světla svítí a tuhost karosérie je taky jinde...Bsloupek je přepracovaný atd...ta bezpečnost je větší

ohřev je hoodně závislí jestli jedeš po městě bo mimo město...tak to trvá dýl....

taky to držík kolem 2000ot ve městě..a bez turbo diry :)

[Guest houmik]

VSemi: zalozim pro tebe tema, chces? :)

[Karátek]

Zkusím rovinku, u nás je těžké jezdit, 3 km do kopečka a pak 3 km z kopečka a jedná se o pěkný sešup, odhaduji 10% (na dvojku se auto rozjede i bez plynu) a zas do města přes pár kopečků, rovinky u nás nejsou. :) pozoroval jsem teploměr a ručička klesala a stoupala podle toho, jestli se jelo do kopce nebo z kopce. :)

[Guest houmik]

tak to byla nekde chyba, teplota se drzi porad stejna... vymenit termostat :) stejna zavada byla na Passatu doma

[Karátek]

VSemi, zas tak ten diesel hlučný není, prostor je dobře odhlučněný. :)

Co se týká face, beru, s tím se schoduji, ale nějak celek vypadá jinak, no nic, bezpečnost je přednější a světla svítí o dost lépe. :)

[VSemi]

VSemi: zalozim pro tebe tema, chces? :)

jaké téma..nepotřebuju......taky bych to viděl na termostat..i když je možně žě se motor "vyfoukal" a chládl....

[VSemi]

leda předělat na face..to zas tak velká investice není.....ale jinak bych neřešíl 66 a 81kW....a radši bych šel do 81ky

[Karátek]

Teplota kolísala jen v prudkých kopcích, tak nevím a řešit nebudu, jen jsem měl tu příležitost se s tím seznámit. :) Vypadá to slibně, když tak bych pak benzínové turbo vyměnil za naftový turbo. :)

Na face předělat mě napadlo, ale museli by se předělat světla, blinkry, nárazník a úprava v karosérii, konektory atd. zadní světla a pod nimi jsou plastové krytky, ty by se museli vyměnit také.

[Guest houmik]

no ale podle VSemi postoje je to to samy, jako kdyz budes predelavat face na RS :) v zakladu je to to samy :)

[VSemi]

nárazníky a světla přepinovat a je to...výstuhu upravíš tu co tam bude...................nic složitého..má to tu plno lidí udělané....to je na pohodu předělávka

houmi: můj postoj je negativní pouze k předěláváni TDI na image RS :) ...a né na face :)

[Karátek]

Naštěstí se už tím nemusím zabývat, počkám si možná na ten face. Hlavně sehnat dobrý kus, zbytek je nepodstatný. :)

[VSemi]

takže 1,8T nakonec nebude a bude klepocák?

[Guest houmik]

VSemi: ale to je preci to "stejny", ne? :) porad si podle tebe to auto hraje na neco, co neni :( kdyz uz chces neco kritizovat, tak aspon do dusledku, aby sis neprotirecil :)

[VSemi]

serie je pořád serie....to ze sebe nedělá "sportovní" řadu jakou je RS....

[Karátek]

1.8T bude, ale dá se přece prodat a koupit diesel.

[Karátek]

A nejsem sám, stačí juknout na prodej. :)

[Guest chipmann]

no ale tady se to rozjelo pánovééé :) ;) nejni nad chrochtáka

[Guest houmik]

ale nesmi byt napodobenina RS :) ;) :D

[Guest chipmann]

Na to já kašlu prostě ten nárazník je super a hlavně je širší než origo takže se mi to hodí kvůli kolům jinak si na RS-so nehraju :)