ukrij71 Odesláno Srpen 30, 2018 Sdílet Odesláno Srpen 30, 2018 Tak jsem zase po delší době s rozumem v .... na mojí Oct.2 s motorem BGU mně při prvním studeném startu začala pumpa sekundárního vzduchu pískat jako vysavač, tak jsem po prvním nastartování motor vypnul a nastartoval podruhý a už to nepíská, ale je to stejné už druhý týden, protože mně to nedalo, tak jsem zjistil že: - ve spojovací plastové trubce mezi ventilem sek. vzduchu a pumpou je voda, ta voda je i v pumpě i v plastové trubce od pumpy k filtru sání, dole v kolínku je na lžíci vody, ve vzduchovém filtru je sucho - jedná se asi o množtví tak jedné polévkové lžíce vody - když odpojím konektor pumpy a odpojím plastové trubky a rozběhnu pumpu náhradním zdrojem, tak z ní stříká voda - ta voda se tam dostává ze strany od ventilu sek. vzduchu - řídící jednotka motoru nevykazuje žádnou závadu - toto je po každé jízdě stejné - pokud se jedná o nějaký kondenzát, tak se mně to zdá jako mnoho vody - jsou v pumpě ložiska nebo jenom pouzdra na hřídelce, že bych lehce navrtal a zakapal olejem a zalepil dírky? nechce se mně dávat novou pumpu když nevím od čeho to je - nepropouští ventil sek. vzduchu zpet do pumpy nějaký kondenzát z odsávání klikové skříně nebo snad z výfuku ? to bych viděl jako nejpravděpodobnější důvod - mám pocit , že ventil by mněl otevřít pouze když je v činnosti pumpa a neměl by propouštět nic zpět proti sek. vzduchu 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.