Přejít na obsah

PÍSKÁNÍ OD MOTORU


Doporučené příspěvky

Zdrávím, chtěl bych se zeptat, zda už se někdo setkal u O3, 2.0 TDI 110 kW s popískáváním od motoru někde v prostoru od řemenu pohonu příslušenství viz. přiložené video. Děje se to pouze v chladném počasí při teplotách cca od 2°C níže a po zahřátí motoru tento jev vymizí. Děkuji mockrát za reakce. 

 

Odkaz ke komentáři

Nemoze to byt volny klinovy remen? Po startovani je mozno "vybita" bateria a preto sa alternator snazi bateriu dobijat velkym prudom. Ak je remen nedostatocne napnuty, alebo mastny, moze v niektorych castiach presmykovat na alternatore a preto piskat.

AK to nie je remen, tak nejake lozisko....

Odkaz ke komentáři
před 21 hodinami, Ehm napsal:

Nemoze to byt volny klinovy remen? Po startovani je mozno "vybita" bateria a preto sa alternator snazi bateriu dobijat velkym prudom. Ak je remen nedostatocne napnuty, alebo mastny, moze v niektorych castiach presmykovat na alternatore a preto piskat.

AK to nie je remen, tak nejake lozisko....

Domnívám se, že volným řemenem to nebude. Jednak se zdá po hmatu dostatečně napnutý a hlavně, dělalo by to i po zahřátí. Řemen nebo ložisko to bude, to máš pravdu, otázka je ale kde. Neměl někdo stejný problém, že by dokázal říct, co to bylo?

 

Odkaz ke komentáři

Zdravim všechny, které trápí různé pazvuky od motoru octavia 3 . Mám 2.0 Tdi 110 KW 120 000 km. Od motoru je slyšet zvuk, jak již psal kolega jako by cikáda. Ze shora dobré, myslim při pootevření víčka, dole při vytažené měrce na kontrolu oleje děsivý zvuk. Z olejové vany něco jako by rezonuje. Hlasitý kovový, nebo spíš plechový zvuk. Mohlo by to být olejové čerpadlo ? A nebo by se mohl ten zvuk přenašet od již zmíněnych kladek rozvodů nebo vodniho čerpadla ? V servisu mi poradili poslechnout si někde tu samou octavii. Kod motoru CKFC. Prosím o radu.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...