Přejít na obsah

Nefunkční blinkry, okýnka, stěrače...


Vendy017

Doporučené příspěvky

Dobrý den,

Zkusím problém který u Octavie 2 tv. 2008 máme trochu zjednodušeně popsat.Minulý rok na podzim jsme koupili Octavii, původně dovezenou ze Španělska. Najeto 250000. Auto celou dobu až na výměnu palivových filtru, jezdilo bez problémů, ovšem jen do jara. Jakmile přesáhne teplota 14°c, autu přestanou zničeho nic fungovat ukazatele hodin, pár chvil na to ukazatel teploty. Chvíli na to vypadnout blinkry, okýnka a stěrače. Jediný co funguje je trojúhelník. Poté do zhruba dvou minut motor přestane mít otáčky a vyflusne i ten. Svítí veškeré kontrolky na palubovce a při pokusu o start motoru auto vydává zvuk jako když o sebe tře kov. Stačí chvíli počkat, nechat auto pár minut a zase nastartuje a jede. Neměl jste někdo podobný problém? Byly jsme v různých servise, vyměnili baterií ale problém trvá. Ještě dodám, že když jsem byla nechat doplnit klimatizaci, mechanik mi řekl že nespina a jede prakticky 24/7, říkal něco o řemenici a magnetu, může to být tím? Moc vám děkuji ☺️

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...