Pískání po zahřátí motoru

[Renata.krajc]

Zdravím všechny,

rád bych poprosil o radu nebo zkušenosti s následujícím problémem. Mám Octavii II 2.0 FSI (110 kW) , typ motoru BLR , r.v. 2005

Po zahřátí motoru se začne od motoru ozývat nepříjemné a trvalé pískání. Přestane pouze když přidám plyn a motor je tak v tahu, ale jakmile povolím pedál plynu a motor přestane být v tahu a nebo je ve volnoběhu třeba při stání nebo jen krátkém zastavení na křižovatce, tak stále píská. Variant čím by to mohlo být bylo už několik a různých. Napr. Špatne ložisko na řemenici od alternátoru nebo od klimy nebo setrvačník atd. Ale poslední typ na závadu a zřejmě nejpravděpodobnější je nefunkčnost PCV ventilu ( odvětrání klikové skříně). Na tento typ jsem narazil na jiném diskusním webu. Když jsem zkusil otestovat popisované příznaky, tak to fungovalo. Takže mě to fakt vede k tomu, že problém bude asi opravdu v tom PCV ventilu.

A tak se chci zeptat jestli s takovým problémem má někdo zkušenost , jestli měl někdo taky takový problém a jestli to opravdu bylo tím PCV ventilem.

Navíc jak to zatím tak vypadá podle dosavadního mého zkoumání, tak u zhora u ředěného typu motoru se snad mění jen hadice a membrána.

Může mě k tomu někdo něco napsat ???

Prosím !!!

Moc děkuji za názor a případné cenné info.

Petr, Brno

[JOHAN]

U tohoto motoru je PCV součástí víka ventilů,řekl bych.