Nechcípl motor

[LadikRS]

Máma o víkendu řešila problém na ALH 2005. Auto nastartovala a chvíli ji blikalo žhavení (prý pohasínalo a rozsvicovalo se pomalu), ale pak to ustálo a dobrý, s autem bez problému dojela, kam potřebovala. Zde chtěla vypnout motor, vypnula klíček a vyndala ho, ale motor běžel dál. Zkoušela několikrát vyndat/zandat klíček a nic. Po pár minutách se motor najednou vypnul. Když potom později nastartovala, začala ji diskotéka na přístrojovce. Blikaly 4 kontrolky. Pamatovala si kontrolku dobíjení, žhavení a immobilizéru, čtvrtou už neví. Pak už v autě vše fungovalo a tváří se, že je vše v pořádku.

Přes víkend u ní hodně pršelo, tak mě napadá, jestli se někam nedostala voda. Máma měla ještě myšlenku, že na klíči od auta měla další klíče. Tak je sundala a pak prý dobrý, ale řekl bych, že to byla spíše náhoda.

Včera jsem kouknul na VAG a zde jsou chyby. Nenapadá vás něco? Ten zámek mi je jasný, je tam vadný mikrospínač, o tom vím. 

Citovat

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer 
            P1570 - 35-10 -  - Intermittent

01044 - Control Module Incorrectly Coded 
            000 -  -  - Intermittent
00668 - Supply Voltage Terminal 30 
            008 - Implausible Signal - Intermittent
01314 - Engine Control Module 
            004 - No Signal/Communication - Intermittent

00667 - Ambient Temperature Signal 
            30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
01176 - Key 
            07-10 - Signal too Low - Intermittent

00849 - S-contact at Ignition/Starter Switch (D) 
            25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent
00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220) 
            27-10 - Implausible Signal - Intermittent

 

[Luki@007]

Podle výpisu má část věci na svědomí slabá baterka v klíči. Ten zbytek bych typnul na spínačku, ale je to jen odhad.

[LadikRS]

Baterka v klíčku je v pořádku, měřil jsem ji.

Dnes měly snahu se rozsvicet a zhasínat kontrolky ABS a ASR.