Přejít na obsah

Propad výkonu při přeřazení


Doporučené příspěvky

Ahoj, mám dotaz... Řešil někdo z vás, kdo má dvoulitra s kódem motoru AZJ propad výkonu při vytočení např trojky k 5500 tis. ot a následným rychlým přeřazení na čtyřku a sešlápnutí plynu nadoraz ? Je to pocitově jak kdyby vám na sekundu došel benzín  a pak se to zase chytlo. Děje se to ovšem i kamarádovy u jedničkový Fábie 2.0 MPi s kódem motoru AZL, takže se to pravděpodobně musí stávat u všech dvoulitrů s elektronickou klapkou. Osobně si myslím, že to bude SW chyba (bug) v ECU, ale třeba se pletu.

Díky za případný postřehy.🙂

Upraveno uživatelem jedlis
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...