Přejít na obsah

Špatný start, padá nafta a chcípe motor


Doporučené příspěvky

Ahoj, mám octavia 2 1,9tdi bxe 4x4 2008, motor má okolo 290 000km. Rok zpět mi padala nafta a auto špatně chytalo, přetěsnil jsem vstřiky a auto bez problému nějakou dobu fungovalo. Teď mi ale auto zacalo zase hůř chytat, musím tocit třeba 2-3 sekundy aby se chytlo a přijde mi, že jde chvilku na 3 válce, protože se motor klepe a nemá pravidelný chod, po cca 10 sekundách jde ale motor úplně krásně a bez problému. Občas mi spadne nafta úplně, že musím tocit i 15 sekund, není to ale nijak pravidelný, občas je to přes noc a někdy přijdu k autu po hodině a musím zase točit. 

Horší je, že mi auto začalo sem tam chcípat, je to cca každých 20km, úplně z ničeho nic vypne motor a potom musím jakou dobu tocit, třeba 15 sekund aby vůbec naskočil. Přišel jsem na to, že mi auto táhne úplně normálně, ale chvilku předtím než mi takhle chcípne, tak mi při akceleraci cuká, mám například 1600 otáček, sešlápnu plyn a auto začne cukat a po ujetí cca 500 metrů chcípne. Cuká ale jenom v rozmezí nějakých 1600-2400 otáček. 

 Zkusil jsem vyměnit elektrický svazek ke vstrikovacum, palivový filtr, snímač otáček, jezdím na plnou nádrž a diagnostika neukazuje nic. Nevíte po čem bych mohl jít dál a kde by mohl být problém ?

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...